205 Rallye Club de France

merci je pense commander chez ars! encore une petite question: quel diametre fait le reniflard sur le cache culbuteur? si quelq'un peut mesurer pour moi (j'ai pas la voiture a disposition) . merci

super! merci

bonjour, j'ai visité le site gt2i car je souhaite acheter une boite à air itg, seulement je suis pas sur de comprendre les caracteritiques données sur le site. j'ai bien compris que ce sont des dimensions mais j'ai peur de me tromper quelqu'un qui comprend quelque chose pourrait il me dire laquelle ...

3 ans ont passés .....mais j'ai presque terminé ! peinture, interieur, entretien mécanique... bref, j'ai pas tout remis d'origine mais c'est déja mieu qu'avant j'etait pas trés present sur le forum, mais certain se souviennent peut etre de mon apparition lors de l'acquisition de ma 205, assez de bla...

quelques nouvelles: j'ai remplacé ma bobine et mon moteur est repartit, mais j'ai encore mes ratés, j'ai aussi reprit mes compression car j'avais un doute et en effet tous mes cylindres sont etanches.... j'ai essayé avec un autre module et s'est pareil, alors si vous avez une idée, merci de me la fa...

rien ne va plus... maintenant elle ne demarre plus du tout... hier j'ai controlé tout mon allulmage et rien a signaler tout etait bon. ensuite j'ai pris mes compression et là probleme sur le cylindre n°3 comme par hasard pas du tout le cylindre qu'y semblait tourner mal... vient se rajouter à ca: qu...

ok j'vai revoir cet allumage demain en tout cas merci pour le tuyau.

n°1 coté distri

je m'explique: a savoir que j'etait sur autoroute et tout allait tres bien, j'ai pris la sortie, arret à un stop et quand je suis repartit le probleme est apparut... au point mort: ralentit stable et en accelerant doucement pas de probleme puis vers 4000 trs des ratés sur un cylindre ( comme si j'av...

merci à tous pour vos commantaires. J'adore surtout le coup du: " il avait plus de peinture pour finir". En tout cas ça me conforte dans l'idee de faire quelque chose pour cette malheureuse. l'auto est de 1988 et à 150 000 km (detail le compteur n'est pas d'origine mais colle presque avec la realité...

c'est bon j'ai mon nouveau joujou, y'a longtemps que j'en voulais une,
peut pas encore trop rouler avec car je vai lui faire subire une remise en etat d'origine. les ravage du tuning attention les yeux....
quelques photos de son etat actuel et à plus tard apres le travail accomplit