205 Rallye Club de France

je reve ou il y a une histoire d'amour qui vient de naitre :mdr: :mdr: :mdr: plus sérieusement, Arnaud, je te félicite pour ta voiture qui est superbe même avec tes filtres a air non d'origine ;) et si sa n'a pas plu au 205 gticdf, tampis pour eux moi je suis toujours content de voir des 205 dans u...

Salut JLuc. Pour clore le sujet (ce n'est pas le topic du 205 GTICDF ici :mrgreen: ) j'ai encore de vrais amis là bas. Mais il y a hélas une tranche non négligeable de faux culs qui agissent en sous marin pour "descendre" ceux qu'ils veulent voir sortir du club. La raison ? Je l'ignore. Je soupçonn...

+1 moi aussi horsroad j'ai fais comme toi :) tout le monde m'avait dit : le défaut de la rallye c'est le réglage des carbu donc quand j'ai vu que ma ralloche tourner mal je me suis dit : carbu scale33 est venu me voir un jour et on a (pré)regler mes carbu mais elle tourne pas super bien encore donc...

A ce que je voies, dès que tu touches à une voiture, faut plus émettre la moindre critique dessus... :lol: Bah sans l'avoir essayée, effectivement c'est délicat. C'est pour ça que je t'invite à l'essayer .. :) Les journalistes de youngtimer sont des jeunes, j'en connais deux. D'ailleurs, ils n'ont ...

Si c'est toi qui s'occupe d'elle alors essaie de convaincre son proprio de repasser en admission d'origine et mettre un faisceau noir... et là y'aura plus rien à redire sur cette rallye.... :ok: Il s'en cogne des "on dit". Historiquement il est au GTi club de France parcequ'il a commencé avec GTi. ...

Je viens de lire le youngtamère.... ....étonnant de la part d'un membre du 205GTICDF de ne pas avoir une admission d'origine.... :blink: avec ces boites à air K&N (même pas ITG ! ), dans les embouteillages, c'est sûr qu'il prend toute la chaleur de l’échappement à l'admission et l'oblige au coups d...

C'est la rallye de mon pote Arnaud, allias Nolds. J'ai refait les weber y a un an, + mise au point et je fais l'entretien. La plus belle que je connaisse

Le gars qui achète une 19 diesel 2000€, il est pas normal...

Il fait même ressortir des posts de plus de 6 mois pour me pourrir la gueule ! :lol: C'est pitoyable :mellow: Je te file mon adresse si tu veux aller plus vite et avoir plus de matière ! ;) T'hallucines mon grand, ceux qui postent précisent le kmage et le nb de sorties circuit. Je te demande de pré...

Chez peugeot la référence du disque d'embrayage du TU24 est fausse, pour avoir l'origine il faut prendre un embrayage de 106 XSI (1360cc). Il est largement suffisant pour la puissance d'origine voir même pour de l'amélioré (110cv). Je roule comme ça sur circuit et je m'en plainds pas... Faut pas êt...

une rallye a restauré =1500 euros une revision moteur boite complete=1500 euros une sellerie complete=1200à 1500 euros une peinture complete avec carrosserie légére 2000 euros un train arriere avec bague bronze =250 à 400 euros total entre 5950 à 6700 en gros tous ça en partant d'une auto compléte ...

Salut vieille branche,

Tu me remets un jeu de normaux pour mon mien ?

Bastien a écrit :Ouais beh l'occaz elle est pas loin et etat neuf pis c rare comme caisse par contre c'est moche

Ouais enfin ça t'avais l'habitude avec les e30

Ben t'as une boite de gazout ou autre vérole dans le genre.

Elle est neuve

Moi aussi j'ai mailé le vendeur lorsque l'annonce est parue, mais j'ai dégainé trop tard. Je suis certain qu'à 6/7000 euros, ça se vend. D'ailleurs, c'est ce que j'aurais fait (achat/revente) même si ça va faire chouiner dans les chaumières

Bel achat en tous cas.

Bonsoir, Je soulève la question de savoir si sur ce forum quelqu'un a déjà fait expertiser son auto? Pour ma part,....je l'ai fait une fois pour une de mes Rallye et cette dernière avait eu un cout de 150€. Cette expertise a durée 4 heures et s'est déroulée dans un garage en présence de l'expert et...