205 Rallye Club de France

Mon ancienne rallye prennait ca aussi , la saxo 16V je bloque le compteur a 220 avec...
Par contre la rallye contre les saxo 75, 90 et 100Cv et les 205 gti 115 , elle est loin d'etre ridicule... y en a qui ont eu des surprises...

Pour avoir eu une 205 rallye et posséder actuellement une saxo 16v , pas de comparaison possible , la saxo marche carrément mieux et le 1600 est plus " élastique ". Le chassis est mieux fini , ca freine bien ( abs deconnecté ), ca glisse bien, ca consomme moins... Mais y a pas les weber, les sensati...

Question un peu hs mais ca se monte aussi sur les boites de saxo 16V ?

L'indice 50 ou 60 est plutot indiqué lors des courses d'endurances ou les longues spéciales de rallye, bref qui fait chauffer l'huile longtemps.
Pour une utilisation en ville c'est surtout le liquide de refroidissement qui chauffe que l'huile meme avec un "echangeur" type 205 rallye.

iresa je t'ai dit .... 105 euros

Pour ax sport c'est faisable je l'avais fait mais oublie la possibilité des cornets dedans... quans tu verras déja la misère que c'est pour passer le filtre entre les carbus et le tablier. Si tu commandes prends la + petite épaisseur possible genre 40 mm je crois. Sinon essaye sur iresa la boite com...

+1

déjà tu les secoue pour enlever les mouches :mrgreen: ensuite tu les nettoies de l'intérieur vers l'extérieur avec du produit vaisselle (ou nettoyant green) tu rinces au jet ou robinet sans pression... sans frotter et tu huile ! (par contre là a part l'huile green..) sans huile les fibres n'arrêter...

Oui mais il aurait pas pu régler sa synchro niquel non ?

J'ai trouvé un train d'ax gt complet avec les freins refait, les cables de frein a main et sans jeu dans les bras pour 200euros a coté de chez moi.
Normalement je le récupère lundi.
Il me reste a trouver des roues de 14 grises en 3 trous, la c'est pas gagné.

Merci bien je vais essayer de trouver ca en casse , je vous tiens au jus.

en gros j'ai juste a remettre mes amortisseurs dessus et changer le train complet.

Tu es sur qu'ils sont pas + larges sur les sport que sur le gt , diesel et autres ???

Salut , suite a la rencontre d'un rond point glissant , je suis a la recherche d'un train arrière pour mon ax sport.

Je me posais la question de savoir si on pouvait monter un train arrière de 205 rallye.

Est ce que quelqu'un sait ?

J'ai perdu une clé de 10 dans le tablier de ma 205 gti y a au moins 6 mois et je l'ai retrouvé connement en changeant une durite y a peu.
Sinon j'ai "soudé" une clé a cliquet sur la batterie de ma moto y a pas longtemps, j'ai pas fait gaffe en la posant dessus, vive les étincelles...

C'est le meme sur les 205 rallye ?