205 Rallye Club de France

Bonjour,
sauvée efectivement et sans passage au marbre....
La voiture n'a rien, j'étais tomber sur des gougnafiers parisiens qui voulaient arrondir leur fin de mois. J'ai fait une contre expertisse, cela m'a couté du temps et de l'argent mais tout est rentré dans l'ordre et la petite se porte comme ...

Pour le degraissage je trouve que l' Acétone est bien, en plus cela sent pas mauvais

Ok j'ai rien dit

Bah jpeux plus attacher d'images !!!
Y a un problème chef ?

<oo> Ouai VEI (véhicule économiquement irréparable) en remplacement du RSV (réparation supérieur à la valeure), nouvelles lois très stricte depuis janvier 2004... toujours est- il que la semaine pro si tout va bien je récupère mon joujou qui est sur le marbre !!!! (1000 Euros) :angry:
Je fait pt la ...

Je parle effectivement en euros.
Cela m'embête un peu d'abandonner maintenant avec le mal que je me suis donné !!
Car la caisse est propre malgré ses 200Mk <oo>
Les freins arrières sont neufs,plaquettes récentes, l'embrayage est neuf ,joint spy changé, le demarreur est neuf, le moulin à été refait ...

Je suis en train d'essayer de faire levée une oposition préfecture pour un RSV.
Donc paiement des honoraires de l' expert et verif de la voiture chez un carrossier : 600 Boules. :huh: :(
Bon jme dit jusque là, cela peut valoir le coup.
Mais pour compliquer un peu les choses le carrosier me rappel ...

1200 Boules pour une rallye je pense que c' est correct !
c'est même pas le prix d'une austin mini de même cylinrée, et en plus y a du carbu de 80 !