205 Rallye Club de France

hey salut Remi!

balouba a écrit :j'ai hate de la voir cette raloche!!
si elle peut rouler jusque VA je veux bien te la faire ta synchro!!

Merci beaucoup, tu me tirerai une belle épine du pied... Et tout travail mérites récompense, fais moi confiance
On pourrait se prévoir ça, une pitite concentr'

ça fait plaisir de l'entendre chanter cette ralloche!
Reste plus quà trouver un Granitou des bébers pour lui permettre de prendre ses tours comme il se doit...(surtout la synchro qui doit merdouiller en fait..)

Mais où as-tu trouvé de quoi raccorder cette fameuse fiche (qui vas normalement se loger dans la boite noire)? et je la raccorde à quoi? Parce que faut tirer des nouveaux fils non?

Je suis en config d'origine, donc 1 ventilo...
La masse se situe où? (désolé, mais je suis vraimet une burne en élec.. )

Ca y est! La ralloween démarre, après avoir vidé ma batterie deux fois, je me suis aidé d'un 'tit coup d'essence dans les bébéers pour la lancer, sans ça, je serais encore en train de mattre ma batterie en charge... :rolleyes: Enore un pb de masse à régler, et surtout, LE réglage des bébers... :) Ph...

La ralloween démarre, malgrès un réglage approximatif des jumeaux (une bonne prise de tête en perspective aussi... ), merci beaucoup samuel
maintenant, va falloir que je me penche sur ce court jus au niveau de cette prise... V'là les photos...

oui regarde aussi si tu a pas sa soeur a la fiche grise qui traine ? :unsure: la fiche grise que tu a débrancher (celle du milieu je pense que c'est la fiche du ventilo et si tu a qu'un ventilo il faut la raccorder regarde vers le phare sinon fait moi une photo :mrgreen: sinon elle a demarrer? J'ai...

samuel a écrit :oui
regarde aussi si tu a pas sa soeur a la fiche grise qui traine

?

J'ai débranché la deuxième cosse, plus d'Arc éléctrique.. Je peux tenter un démarrage?

Normalement Non, Ma première est de 1988 et la ralloween de 1988 également...

La où arrive l'alim' de la batterie sur ce fameux boitier noir, il y a une deuxième fiche, en parallèle. J'ai véifié sur ma 1ere ralloche, ul fil part de ce deuxième plot vers un ce que je pense être un relais... Or sur ma ralloween, pas de trace de relais ni de ce fil...

Quand je débranche le cable menant du + de la batterie au boitier noir, plus d'Arc éléctrique.. Question, puis-je essayer de démarrer ma ralloche en (provisoirement) isolant ce boitier noir? le temps que je puisse localiser le pb...? donc c'est ton circuit ventilo qui déconne oui tu peux démarrer t...

Quand je débranche le cable menant du + de la batterie au boitier noir, plus d'Arc éléctrique.. Question, puis-je essayer de démarrer ma ralloche en (provisoirement) isolant ce boitier noir? le temps que je puisse localiser le pb...?

Je vais tenter de vérifier tout ça demain matin...
Vu que je suis une grosse buse en éléc', j'aurais besoin de p'tites z'astuces..
Comme j'ai débranché tout les fusibles, quels fils + sont à débrancher? (Parce que je ne sais même pas comment on sait si c'est un + en fait... )

Bon, j'ai essayé après avoir viré les fusible des phares... même punition...
De la à aller chercher si deux fils se touchent... Vais pas en voir le bout de s'truc...