205 Rallye Club de France

Intéressant, à tester.
Moi j'ai essayé la poire que l'on trouve sur les diesel, c'est pratique pour remplir les cuves après un arrêt prolongé.

Vous me titillez avec ce démarreur de 206

Courage Jean-Luc


Toujours plus belle cette Rallye
J'aime la gueule de la 2002

Eeeenfin ça passe à la boite auto avec 60000 bornes par an !!

J'aime bien les boites manuelles pour une sportive, mais pour le daily, en roulant beaucoup et surtout pour les bouchons, c'est quand même le top la boite auto

Beau boulot la mienne n'a jamais vu une lampe strombo

Le short shift, c'est un levier d'origine modifié?

Ça c'est du rapide

C'est ce que j'avais mis sur la Clio RS après que celui d'origine ait passé à travers la boite, et pas de soucis avec, mais peu de km parcourus.

Il en est où ce rodage?

Ok, j'viens avec la S, toujours pas d'intérieur dans la 205.

jean-luc13 a écrit : ah ce serait top de te revoir Bruno !

Ça commence à quelle heure? je pense plutôt venir le matin

Bien tenté de venir

Elle est repartie pour un moment

Pas cool ça
Faut se réconforter avec le fait que bloc et culasse n'ont rien..

Ben ça y est elle est opérationnelle

Pour la purge des freins moi je suis passé au pistolet à dépression

C'est magnifique le mont Ventoux, fait le à vélo pour voir Jean

Il faut choisir la bonne période pour le faire en voiture, l'hiver c'est mort, et à l'arrivé des beaux jours et du Tour de France c'est blindé de cycliste.

Ça fait rêver le démarrage

J'ai eu le même soucis il y a quelques années déjà, je m'étais rendu fou pour trouver.
Je n'avais pas de rouille mais cela venait bien de ces joints.