205 Rallye Club de France

Est ce que ton moteur tournait rond avant ton premier démontage?
Si oui tu as du mal le remonter ou tu as oublié quelque chose
Pour ta vitesse maxi de 170 contrôle que ta capsule de dépression (sur l'allumeur) n'est pas perçé

J'ai du mal à comprendre
Au ralenti, est ce que ton moteur tourne sur 4 cylindres?
Si oui ta sychro doit être bonne
Précise moi bien ton problème

Quand tu as fait ta synchro tu n'as pas eu du mal à avoir un ralenti correct? Si tu es vraiment sur qu'il n'y a aucune prise d'air et que ta synchro est bonne il faut contrôler tout le circuit du ralenti sur ton carbu; mais pour moi c'est soit une prise d'air ( peut-être au niveau de l'axe du papill...

Bonjour, Si j'ai un conseil à te donner c'est de faire dans un premier temps une bonne synchro de tes 2 carbus et de contrôler la synchro des 2 papillons de chaque carbu Dans tous les cas si ta synchro est mauvaise te ne pourras pas règler ton problème de ralanti Contôle bien que tous les joints son...