205 Rallye Club de France

Tomette78 a écrit : ↑

Hier, 17:53

Suis en 65f8, carbus neufs et réglage au colortune....absolument aucun trou un régal. Bougie un poil noires mais sans zxces

Et elle ne sent pas trop l’essence.
Chez moi aussi le 65f8 était délicieusement progressif... mais interdiction de fumer

Je n’avais pas vu la vidéo... Ils sont de chez moi

La moquette bleue ?
C’était pas seulement rouge à la commande ?

Jul964rs92 a écrit : ↑

Hier, 22:06

Un jour j'irai faire une photo tôt au Trocadero et face à la tour Eiffel un Dimanche d'août

C’est dorénavant interdit !
ZFE oblige, sauf si tu as une carte grise collection...

Amortisseurs https://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?f=34&t=47930 Couple 13x64 en sortie de boîte (from AX 4x4) -- > max 170km/h :ph34r: Arbre à cames : https://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?f=65&t=30404 Freins : https://www.205rallye.net/forum/viewtopic.php?f=34&t=42941 Beaucoup de ch...

balouba a écrit : ↑

22 janv. 2021, 18:34

non, j'ai refait une piste droite, car il n'y avait pas de cote d'usure

Oui c'est vrai. Mais ce que c'est chiant à démonter quand il y a épaulement une fois usé
Et sans cote d'usure, y a un moment, c'est trop fin.

Tu as chanfreiné le bord du bol côté intérieur ?
Histoire de compenser la future usure sans créer d'épaulement.

Benoit87 a écrit : ↑

22 janv. 2021, 15:54

Du coup,je me pose une question,ces grilles,elles sont peintes sur nos autos?

Quand tu n'en trouves pas une en blanc dans la masse... oui, elles sont peintes !

J'aime trop les petites autos...

Je n'ai pas besoin de compenser avec un V8 chevy de 8litre6

Ah oui, y a un paquet à récupérer !

Bon travail

(Ne la laisse pas trop longtemps trainer dans le jardin, nos dames n’aiment pas ça )

T’inquiète pas, ça m’a bien fait marrer

Et je suis plus lourd que le moteur ET la boite
Alors tu penses...

ced s a écrit : ↑

20 janv. 2021, 17:54

Ça commence à craindre quand le pilote est plus lourd que le moteur.

Je t'emmerde.

C'est un vinyl d'aspect "tissage carbone". Ca devient à la mode.
Ca fait bien son effet visuel pour en avoir vu sur de la sellerie.

Light is right !

(La lumière est droite)

La photo a 30ans cette année.

Est ce qu'il y aurait un volontaire pour faire un résumé avec vos 65f21 f8 machin bidule Voilà pour moi. Retour d'expérience sur les gicleurs de ralenti, base ITG 190/150 en principaux sur tubes d'émulsion d'origine, bracam 283, gicleurs de reprise en 40 - 62f21 d'origine... des trous, ne passe pas...