205 Rallye Club de France

merci je pense que c'est le join de queu de boite alors parce que mon niveau d'huile moteur est bon
Sinon en la mettant en route je vien de m'appercevoir que l'embrayage etait mort et elle vibre de partout
J'ai bien nl'impression que ma saison ai fini

Merci le protege carter est bientot fini
sinon en enlevant tout les ptit bou de carter qu'il y avait dedans j'ai quand meme trouvé de l'huile ??? c'est possible??

non j'ai pas de cache carter je vais m'en fair un c'est pas le plus compliquer.
Je roulerai bien comme sa mais y a pas de l'huile la où c'est cassé ? parce que quend sa a cassé sa fumai blanc et sa sentai l'huile?

voici la photo

sinon vous pensez que le carter de la juju irai pour la rallye ?d'exterieur ils on l'ai pareil mais bon a l'interieur je sais pas sinon quelqun en aurai un a vendre de rallye ? pas tres cher ?
Merci[/img]

Bonsoir Lors de ma derniere course j'ai ceratinement recu une pierre ou un choc au niveau du bas moteur et il s'est félé :( . au niveau de la fixation entre le moteur et la boite de vitesse. J'aimerai savoir si un bas moteur de junior peu se monter, ou juste le bloc. ou si y a moyen de souder une pl...

:bien: sa y es j'ai réessayer de regler et c'est bon sa tourne mieu qu'avant :) A mon avis quand j'avais essayer de regler mes richesses la derniere fois je ne devais certainement pas avoir un bonne synchro parce que la sa tourne niquel sa tourne pas a fond les gamelle comme la derniere fois. Sinon ...

Oui je suis tombé sur le moin :crying: Sa va peu etre te paraitre bete comme question mais c'est ils se trouvent ou les trou de progression ? La prise d'air j'ai bien l'impression qu'elle se trouve au niveau de la bride du coté alternateur, je me suis appercu qu'elle a deja été "colmaté" avec de la ...

la synchro j'ai essayer de la réglé comme c'est décrit dans la partie mécanique du forum c'est tres bien expliqué mais j'ai rien compris :oops: :park:, alors j'ai essayer de faire a ma maniere :D j'ai dévisé ma vis de synchro jusqu'a se qu'elle tourne sur les 4 cylindres, pour cela je devissait ma v...

Bonsoir, Apres avoir essayer de réglé tant bien que mal mes carbu en debut de semaine grace a vous B) je me suis dit qu'il serai peu etre bon que j'aille l'essayer :) . Mais voila un probleme est apparu lorsque qu'elle est froide c'est niquel le ralentie est "correct" ( j'ai une prise d'air je sais ...

Salut
chez moi le bas du rouge est a 24 du bord, mais bon aucune idee si l'otoc est d'origine ou s'il a été changé donc mesure a confirmer

oui c'etait ma synchro J'ai resséré la vis de synchro et apres niquel sa allait impec

donc voila c'est bon sa marche :) Lol vous avez devant vous le premier gars content que sa voiture ne démarre plus :) je m'explique l'autre fois quand elle démarrai plus je me suis pas fait chié j'ai pris tous l'ensemble tete de delco et ce que je pensait etre le generateur d'impulsion ( le truc gri...

lol non je ne suis sur de rien du tout :) le truc c'est que je sais meme pas ou il se trouve le rupteur :oops: j'ai monté tous l'ensemble qu'il y avait sur mon moteur de juju c'est reparti alors j'etait bien content ensuite sa tenai plus le ralenti alors j'ai réglé la synchro maintenant sa tourne ni...

rebonjour, voila apres avoir deceler ma panne grace a vous :) (changement du generateur d'impulsion) je me suis appercu quel ne ruptai plus :( Donc j'aimerai savoir si sa vien bien du fait que j'ai changé le generateur et la tete de delco ? et si il est possible de le recupéré sur l'autre? j'ai peur...

Voila c'est niquel sa marche d'enfer
Merci du tuyau le moteur tourne niquel quand je debranche un des fil de bougie je le sens le moteur ralentie aussitot. En plus il ne bouge plus du tout une vrai merveille

c'est a dire? faut régler ?
merci de ta réponse rapide