205 Rallye Club de France

Regarde sur les sites MK6 ou Tricompétition il me semble avec vu des pièces qui y ressemblent.

Elle fait envie cette petite ralloche

Une question Jean-Luc, connaîtrais-tu le poids d'une de tes jantes?
Car j'en cherche des plus légère que les miennes, merci

Voilà pourquoi il y a du nettoyage après

Il faut pas freiner autant aussi, tu les salirais moins tes jantes

Les 205 XS, certaines ax, certaines 306 aussi

Merci Rémi, ça fait plaisir d'avoir des belles photos de nos voitures en plein action

Elle est superbe cette Rallye
Une des plus belles du forum à mon goût

meù13 a écrit :je te vendrais la mienne boul

Garde la au chaud en attendant l'été prochain ! !
Rémi s'occupera en attendant des synchros carbus

J'espère que tu m'en trouveras une dans cet état là quand le moment sera venu

Je sais pas de quoi tu parles ! !

Perso, j'ai monté le mien de cette manière, http://img99.imageshack.us/img99/3807/recoveredjpeg21dg8.jpg les températures d'eau et d'huile sont nickels même après 20 min de circuit, par contre il est clair que pour la route ce n'est pas bon car il faut pas mal roulé avant que l'aiguille bouge. Les d...

Tu devrais demander à Nardy rectification, il me semble que c'est moins cher que cela.
Ils sont à coté de MF aux milles.

En tout cas sur le mien je l'ai réglé à fleur et il marche aussi bien qu'avant.
Après je peux pas tant dire plus

Pense à vérifier avec le passage de tes soupapes du fait qu'ils soient bombés peut poser problèmes.
J'imagine que tu y as penser mais je préfère te le dire ça dommage que ça merde à cause de ça

Bon, j'ai craqué... :mrgreen: devant le prix dérisoire d'un TU5 de 306 7anfz2, je suis allé le chercher... :rolleyes: D'après les infos que j'ai, les pistons seraient creux, et voilà les caractéristiques que Lepape m'avait laissé dans un autre post: Types moteur : TU5JP Code moteur : NFZ Caractéris...

On verra d'ici là si elle est pas vendue