205 Rallye Club de France

Si tu veux une bonne adresse, vas chez "Dumas et Collinot" à Aubiére pour faire contrôler ou surfacer ta culasse. Ils bossent super bien et les prix sont assez correct en général :lol: ("Rectif 2000" à éviter ..... :( ). Pour le joint de culasse, prends un PTS, bien moins chers et surement plus cost...

ouaih, ça marché plutot fort !!!! Il avait le bloc 1905 cc avec une pipe de BX, 2 Webers, boite courte Mi16 et une ligne compléte Diam. 55..........

De mon côté, j'avais des 138 d' origine. Je suis passé à 140 puis 145. Avec la prépa., Elle prenait dificilement les tours au dessus de 5000 et maintenant plus aucun probléme. Je pense qu' il y a eu plusieur montage d' origine. Il faudrait voir sur des voitures qui n' ont jamais été modifiées mais c...

c' est bien une pipe de BX Sport que tu as reçu !!! Je connais quelqu' un qui en a monté une sur une 405 1.9 GR avec des Weber et c' était exactement la même.

Je vais y réfléchir, mais si je viens, je tourne !!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour cette fois, je crois que ce sera un peu just !!!
Par contre la prochaine sortie PTS au circuit d' Issoire ne doit pas être bien loin maintenant. Tu as eu des nouvelles PP ?