205 Rallye Club de France

Salut à toi,
Le mieux serait de réviser tes carbus et voir quelle configuration de buses er gicleurs tu as dedans car les dcom 8-9 ont des venturis et gicleurs plus petits que les 10-11 , ce qui serait étonnant pour une auto qui a courru en côte :mellow: verifes aussi les brides entre la pipe et les ...

La libellule du jour,coincée sous mon capot et bien séchée

Après en relisant ton 1er post, c'est peut-être juste un décalage de l'indication,après tout il n'y a pas de valeur en face des graduations ,l'idéal serait de mesurer la t° d'eau avec un thermomètre laser quand ton aiguille est dans cette plage

Ce radiateur aluminium se monte en lieu et place de l'origine,j'ai remis le ventilateur d'origine ,il y a les pattes prévues dessus,son avantage est d'être un peu plus epais que d'origine

Oui,c'est ça, ca leur suffit

Verifies bien ton niveau,ca joue pas mal s'il est en bas de plage....
Sur la mienne j'ai monté ce modèle ,ca marche bien
https://www.axauto-parts.com/mecanique/systemes-refroidissement/radiateurs-alu-specifiques/radiateur-tout-aluminium-citroen-ax-sport,-ax-gt-et-ax-gti-1221.html?produit=1221&nom ...

Essayes un mc plus gros

Salut,le radiateur de l'ax est sous dimensionné,du coup quand il est vieux,encrassé,entartré ca chauffe trop

C'est mon ex tole de boîte itg dedans je lui avais vendu quelques mois avant qu'il disparaisse

Ha,oui,exellent

Merci François pour ce retour,désolé et un peu déçu de ne pas avoir pu être des vôtres pour cette édition,j'espère venir l'an prochain

Jul964rs92 a écrit : 14 nov. 2025, 13:07 Quoi, 60€ le journal





Je pense faire la même ... Pour mon Daily dès qu'il a 30 ans

Non le canard c'est 1,90€,c'est déjà bien payé pour ce qu'il y a dedans

ledouze a écrit : 14 nov. 2025, 12:21 C 'est pour quoi faire un dossier FFVE ? pour faire une CGC ?

Oui c'est pour passer en cg collection,je veux revenir en plaques noires et ct light tout les 5 ans

Dossier FFVE effectué ce jour,petite séance de photos avec le journal du jour et payes 60€ au passage

Je parlais de l'injecteur,j'ai un collègue qui av une Zx 1,4 en monopoint,impossible à redémarrer à chaud,l'injecteur qui bloquait

L'injecteur qui ne s'ouvre pas