205 Rallye Club de France

puis je essaye de tourner le acc dans le sans anti horaire? peut ete qu'il se bloquera pas jusqu' à la pige?
ou c'est symetrique? si il bloque dans le sens horaire, il se bloque aussi dans le sens anti horaire?

merci pour la réponse mais la çà devient trop complexe pour moi
je me vois mal toucher au culbuteurs
le vm est pigé lui d'hier avant d'enlever la courroie
bref, impasse pour moi à ce stade alors
çà attendra que je trouve un plus calé que moi pour m'aider

oui je sais bien qu'il est decalé d'un demi tour
et hier j'ai beau faire un tour de moteur courroie en place pour le mettre de l'autre coté, lui il se pige mais bien sur le volant moteur non non
maintenant comment le recaler, c'est la question

çà aurait fait pareil avec la nouvelle courroie etait en place car depuis le pijage du volant, demontage le courroie, j'ai rien touché d'autres sauf tenté de faire tourner l'acc qui veut pas
la on dirait que la pijage du volant moteur bloque l'acc

je suis quasi sur que si l'enleve le pijage du ...

oui il fonctionnait parfaitement
voiture endormie depuis 6 mois
alors je me suis dit avant de la redemarrer, je vais lui faire sa distrib
j'aurai peut etre du m'abstenir
la, je le redémarre pas forcement
la courroie etait bien tendu avec l'outil comme il faut et le poids de 1,5 kg
je peux pas tendre ...

oui c'est que j'ai regardé un premier avant de faire la distrib
104 dents comme l'ancienne
40 dents pour la pompe à eau, idem que l'ancienne
à rien y comprendre
j'ai tout respecter ce que disais la rta

voiture qui a pas roulé depuis un moment et je savais que j'avais ma distrib à faire
donc j'en ai ...

oui oui
le volant moteur a été pigé comme il faut avec sa pige de 6 dans le trou prevu à coté du capteur pmh via rotation de la poulie de villebrequin quand la courroie etait en place
l'acc a été pigé aussi comme il faut
c'est apres mise de la nouvelle courroie impossible de repijer les deux en meme ...

bonjour à tous
je suis nouveau sur le forum et je déterre un peu ce post
je suis dans le meme cas que soli
j'ai fait ma distribution de mon moteur tu mais j'arrive pas à repijer le volant moteur et l'acc en meme temps
j'ai pas redemarré la voiture au demarreur bien sur.

j'ai beau faire x tours via ...