205 Rallye Club de France

Nicolas va trouver, ne t'inquiètes pas ;) 3 à 5 s pour un démarrage à chaud, il y a rien d'anormal, c'est plutot un bon temps MERCI de vos encouragements les gars ! A chaud ou à tiède ? A chaud, pour ma part ça démarre au ralenti ou presque, et au quart de tour. A tiède, c'est un peu plus long, mai...

Salut tout le monde :D La rallynette est passée chez Nicolas Jr la semaine dernière. Me voilà soulagé, ..... de 350€. Car en ce qui concerne le Pb de pétarades/rataouillages (1 à 2s) à l'accélération, c'est toujours pareil Ici, on dit qu'on a les "boulasses" pour décrire mon profond sentiment de déc...

Salut tout le monde :D Me voilà de retour de congés. La rallynette est passée chez Nicolas Jr pour Réglages Carbus et Montage des Kit Freins AR neufs (Hé oui, 1 tambour impossible à extraire...) Coté Frein : Nickel => plus de course à vide et freinage equillibré. Merci de vos conseils avisés qui m'o...

Bon, finalement, grace à la bonté et à l'aide de notre Jeanluc13, j'ai pu m'offrir le kit complet "Lucas" prémontés (cylindres et garnitures) à un prix très interresant. YAPUKA ! :lol: Le Hic :( que je vois gentillement venir, c'est que Nicolas n'a ouvert que le tambour ArG à l'extracteur. J'ai pu f...

Aller, ça y est, je me lance. Il faut bien arriver à le tordre ce PB. Je parts en vacances demain. RDV pris pour le 04 Aout pour un check-up carbu/allumage Bless, j'avais bien noté ton conseil.... Une plage d'utilisation plus large que 5000-7000 tr/mn, me conviendra mieux ;) Enfin, je pense effectiv...

Pour en avoir discuté avec Nicolas Jr, mon garagiste de compet', il me dit de la lui laisser pour un check-up complet (~250€) des carbu (dépose carbus, niveau cuve, obturation des cde de starter, réglage PR, Ctrl allumeur et masselote, réglage allumage, re-synchro carbu) M'enfin ? :( Jean, que sign...

Salut Jean-luc,

J'essaierai peut-être de passer demain après midi avec ma "charette" (freins AR HS et carbus toujours sauce ratatouille)
Ca me permettra de voir des Rallye qui rugissent, elles, et renconter + de monde.

Rémy

Et je vous dis quoi (hein?, ben j'vous dis quoi!!) Si ta refection carbu est comme tu le dis... Tu nous diras; YAHOOOUUUUUUU !!!! Ca fait BRRRRROOOOOOAAAAAAAAA de folie à l'écrasement de pédale !! <oo> Celà dit tu auras peut être toujours un trou vers 4000tr :mrgreen: sinon c'est pô marrant ! :lol:...

Ca y est, Nicolas à sortis les tambours à l'extracteur.... mauvaises nouvelles :( Cylindres de roues qui fuient = à changer Les garnitures semblent comme neuves (surement récement changées) et pas trop touchées par ces fuites. Je vais essayer de les conserver dans un premier temps. Opération "Cylind...

Félicitations, Rémi, pour ces superbes photos !!! Un régal.
La video sur youtube est top aussi !!

ça donne vraiement envie d'y aller faire une p'tite montée

Partant pour l'année prochaine ! Quand la voiture sera au point ...

A++

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit : ta vu comment ca freinait

Ah !!! C'est donc ça ........ la visite de la boite à gants à chaque entrée de virage
Mais bon, tu a des Ferrodo je crois, ça y est pour qqchose aussi.

Dans ce genre de contexte j'ai fini en étriers BOSCH sur disques origine neuf et plaquettes neuves + purge totale + machoires neuves à l'arrière y compris cylindres de roue... et nettoyage du répartiteur... ;) :( Ben oui, avec tout en neuf, ça doit mieux fonctionner. :lol: J'y viendrais peut-être :...

OK, merci pour cette précision.

J'avais fait un essai : Quand je tire le frein à main, la roue Ar Gche bloque en premier.
Ce qui va à l'encontre d'un tirage à Dte quand je freine.
C'est peu être alors un déséquilibrage de l'Av ?
De toute façon, je passe au garage Samedi...

Par contre je n'ai pas pris le temps de lire ton post en entier, mais si tes joints et membrane n'ont pas été révisés, il se peut que tu aies un problème sur une membrane ou une pompe de reprise. Après achat de la voiture, j'ai sortis les carbus et j'ai procédé à une réfection complete des joints (...

Par contre, j'ai du toucher à autre chose car elle freine en crabe maintenant (part à droite). T'as trop tendu ton câble à droite... ;) J'ai dévisser puis revissé l'écrou nilstop à l'arriere du levier de frein à main. Je ne pense pas avoir modifié l'équilibre Dte/Gche car cet écrou est central et m...

Hello !! Qq news. Je me suis penché sur les tambours. Il m'a fallu attaquer les écrous de roues, matés à mort, avec un forêt de 6 pour les dévisser. Ensuite, j'ai sué à grosses gouttes (ça c'est réchauffé, vous trouvez pas ?) pour sortir les tambours sans arriver à les sortir !!! :crying: :huh: :wac...