205 Rallye Club de France

j'étais en 35 et j'avais une légère hésitation à la remise des gaz, un léger trou...
Je voulais passer en 40 comme sur mes mes racing précédentes mais je n'en avais plus, il me restait des 45. Je les ai monté pour essayer et je n'ai plus aucun trou, donc je touche plus.
Mais ça doit fonctionner en ...

Bonjour à tous,

C'est peut-être déjà connu ici mais je vais quand même partager une info qui m'a aidé.
Si comme moi vous avez la ligne intermédiaire cassée au niveau de la fixation au col de cygne, j'ai trouvé en pièce détachée chez "Bosal" un raccord à souder en lieu et place. Cela évite de ...

Bonjour, ça pourrait m'intéresser aussi après vos essais et validation

C'est pas le problème que ça gigote, elle sert surtout à éviter que le poids des carbus ne tirent trop sur les brides et sur ta pipe d'admission qui pourrait casser.

Nickel je ne touche donc a rien.
Merci

Bonjour à tous,

Après réfection de ma culasse, j'ai vérifié la synchro et en agissant uniquement sur la vis de synchro, je suis arrivé au résultat suivant. (Voir photo)
J'ai toujours les bouchons de protection d'origine sur les vis de dépressions. Est ce que ça vaut le coup de les enlever pour ...

Bonjour avec ce déterrage, merci jean Luc pour ce tutos, opération réalisée en 20min grace a tes explications.
Mon pied droit est heureux

Par contre je n'ai pas de rondelle, ni sur l'ancien ni sur le nouveau (commandé chez retrautosport, câble nickel)

http://www.catcams.co.uk/acatalog/info_12.html

J'avais vu ça moi je me gourre peut être

286° il faut voir si ça passe en pistons d'origine...je sais que bcp montent le schrick 283° et notent une amélioration
Par contre pour ta réf je vois pas 286°

Ce qui confirme que l' aac que mon acheteur m'a montré n'est pas celui sensé être dans la voiture que j'ai vendue.

C'est difficile à prouver! Il y a 2 hypothèses: soit le problème s'est passé de mon côté au montage du moteur, soit de son côté au démontage ou on ne lui aurait pas rendu le bon aac. Je voulais surtout savoir s'il y avait un marquage spécial pour cette marque et visiblement c'est le cas.
Je vais lui ...

Hé bien ça reste un mystere. Le problème est que c'est le propriétaire de mon ancienne ralloche de course qui me demande des comptes sur cet aac car pour lui il ne correspond pas à la facture que je lui ai fourni avec la voiture...je ne sais pas trop quoi lui dire.
Je suppose que tous les catcams ...

Oui il faudrait mesurer mais il n'est pas en ma possession
Ah interessant ça Jean-Luc . Donc à priori ça n'a rien à voir avec le numéro qui est gravé sur ma photo (en bout d'arbre). Ce numéro est inconnu, ça ne serait donc peut être pas un catcams?

Ça doit passer j'ai déjà chargé un tu24 dans le coffre d'une bmw série1 sans soucis.

Salut tout le monde,
Est-ce que les aac catcams sont marqués ou gravés afin de les reconnaître svp?
Quelqu'un pourrait-il identifier celui-ci dont on m'a envoyé les photos mais provenance incertaine?
Ca devrait etre un catcams ref 4901137 mais comment le vérifier?

16735067_10210271039004803 ...

mais c'est meilleur pour les dents!