205 Rallye Club de France

Bonjour,
Je cherche quelqu'un qui pourrait régler mon avance moteur et mes carubateurs dans la région valentinoise (50Km autour).
Merci

Ouais ... mais j'ai le bras droit plus long que le gauche ;) Je suis allé chez un copain qui a aussi une 205R, on a changé le bouton warning, les relais, les ampoules, ... rien. On a fini par changer la platine électrique (je ne sais pas comment ça s'appelle) celle sous le volant, sur laquelle sont ...

OK ... merci, je regarde.
En attendant je vais tendre le bras !!
Y'a des fans de Coluche

Bonjour, J'ai un problème aves mes clignotants et warning, ils marchent aléatoirement. J'ai vu sur le forum qu'il fallait commencer par tester le bouton de warning, c'est fait. Par contre quand je touche la platine électrique et que je gratte aux relais ... des fois ça refonctionne. Savez-vous quel ...

Je ne savais pas que le fait d'enlever le filtre à air jouait sur la pollution.
Question échappement, je n'ai pas le coupe feu centrale, j'ai un silencieux de 205 classique à l'arrière.
Je vais vérifier qu'il n'y a aucune fuite.
merci jeremyha

Bonjour, Je souhaiterais avoir des astuces pour passer ma 205 passe au CT sans pollution. Actuellement je ne sais pas du tout si elle pollue. J'ai lu dans le forum qu'il fallait visser les 4 vis de richesse à fond puis les dévisser d'1 tour et augmenter le ralenti (je l'ai fait, je ne sais pas si el...

Salut Jacques, Je me sers de ma 205 le plus souvent possible, elle démarre toujours impeccable, je ne sais pas si elle devrait avoir plus de pêche, mais bon, elle marche bien. Je viens de passer les 205 000 kms au compteur :) Encore un petit renseignement à te demander. Je dois passer ma 205 au cont...

Bjour, moi je modifierai le calage de l'allumeur. ça ne prends que quelques minutes et ça ne coute rien d'essayer Faut toujours écouter les anciens! :) Pour le silencieux il y a 2 montages: à collerette ou à emboiter. Je crois que les pots de 205 de base sont les mêmes, mais de mémoire il y a un mo...

J'ai tourné légèrement mon allumage...ma 205 a démarré. Faut croire que le fait de changer les carbu, il faut aussi parfois modifier l'allumage, étrange. Nouveau problème, quand elle a pété la dernière fois, elle a ouvert le pot d'échappement. Est-ce que un pot de 205 normal s'adapte sur les rallye ...

J'ai reçu mes durites, j'ai raccordé celle qui va du carbu à l'avance moteur. J'ai réglé mes vis de richesse à 4,5 tours. Ca va mieux mais le moteur ne démarre toujours pas. J'ai encore mes bruits de coups de fusils, mais moins forts...je n'ose pas trop insister. Je veux revérifier l'ordre de mes fi...

4 tours et demi !! Les miens sont ouverts de 2 tours 1/4. Je vais essayer ça.
Mais avant je vais poser la durite de dépression que je n'avais pas.
C'est la durite qui part du carbu jusqu'au module d'avance moteur.
Je teste et vous tiens informé.

Jacques ... comment tu fais pour décaler l'allumage ?
Est-ce qu'il suffit de devisser les 2 vis de la tete d'allumeur et de tourner légèrement dans un sens ou dans l'autre ?

En general faut-il modifier l'avance d'allumage après changement de carbu ?

Merci

Je viens de nettoyer la tête d'allumeur ... toujours pareil !!
Je vais essayer de suivre les conseils et modifier l'avance d'allumage.

Voilà, j'ai enfin trouvé des DCOM 10 et 11 J'ai démonté les capuchons et nettoyé avec un pinceau et de l'essence les carbu, j'ai soufflé les gicleurs avec un compresseur. Tout est remonté proprement (sauf les durites de depression reliées à l'allumage et celle des vapeurs d'huile, j'ai obtruté les o...

OK ... merci
Je vais me mettre à la recherche de ces carbu

Bonjour, J'ai achété une 205 rallye, elle est montée avec des carbu Del Orto. Je n'arrive pas à la faire régler, puis j'ai un trou à l'accélération. Parait que ça vient de la pompe de reprise des Del Orto qui n'est pas adaptée à la 205. Je souhaiterais acheter des carbu Weber d'origine. Impossible d...