205 Rallye Club de France

Ok pas de probléme . Je vais téléphoner chez Viarouge pour voir si il retare les
Perfos.

Jean luc 13 , si tu passe a Rodez le mois prochain fait moi le savoir car j' habite à
Rodez. Dés fois qu' il y aurai une possibilité de se voir !

Je confirme aussi !La miene me fait cela depuis 17 ans , donc rien d' anormal !

suivant la RTA : Début d' ouverture du calorstat a 88° et pleine ouverture a 102°.

la resistance sert a décharger le circuit electrique post coupe circuit une fois que celui ci a été actionné, pour qu'il n y ai plus de jus résiduel dans les cables .

Moi non , mais bob 063 en avait eu lors de la sortie en Aveyron le 30/04/2005
et ce dés l' arrivé au viaduc de Millau.

Décidément , les alternateurs sont fachés avec les balades sympa !
si il ya d' autres photos sympa , n' hésite pas à les balancer.

la montée se fait dans quel sens ? comme la spéciale du rallye du var ou parte t' il
depuis l'arrivée ( depuis la route du bord de mer a Canadel /mer )?

Bon courage damien pour la réparation!

de plus c' était des DCOE et non pas des DCOM mais aussi en 40 de diamétre.

Ce dont je suis sur , c' est que les samba rallye n' avaient pas de retour d' essence au réservoir .

C' est l' étrier qui est flottant . le disque est maintenu en place par les 2 vis a tête
fraisés et a emprunte cruciforme. le disque est définitivement fixé quant les vis de
fixation de la roue sont en place.

pardon PREZ ,

Conque , c' est avec un S : CONQUES.

ledouze a écrit :Affirmatif O2F.
Le rozier , c' est l' intersection entre les gorges  du tarn et les gorges de la
Jontes dans lesquelles nous avons fait une pause au belvédére des Vautours.

La photo marquée Estaing , ce n' est pas estaing mais CONQUE.

Affirmatif O2F.
Le rozier , c' est l' intersection entre les georges du tarn et les georges de la
Jontes dans lesquelles nous avons fait une pause au belvédére des Vautours.

Graisse MOLYKOTE POUR LE GRAISSAGE DES VIS AU REMONTAGE SINON DE
SSERAGE DIFFICILE.