205 Rallye Club de France

Je te confirme que le 55f9 n' est pas envisageable le 50f9 est plus riche que le 55f8
Pour les f2 et f4 jamais essayé
Si tu viens à la concentre je peux te faire essayer les 68f21


Merci kargal pour ta proposition, mais je n'y serai pas.

J'ai bien baissé les vis de richesse avec analyse de CO ...

Bon je corrige ce que j'ai dit précédemment :crying: , ChatGPT se mélange les pinceaux dans la nomenclature Weber :ph34r: ,
pour appauvrir (un peu) la phase de transition par rapport au 55F8, il faudrait peut être essayer des
55F4, F2 ou F5

F5 1.50 mm Plus pauvre
F2 1.40 mm
F4 1.30 mm
F8 1.20 mm ...

50f9 plus riche que 55f8
Il existe aussi le 68f21 pour rester dans les gicleurs pour dcom
Sans afr tu sais que t es trop riche quand au démarrage à froid le starter ne sert à rien ou ne change pas grand chose


Je parlais du 55f9 (pas du 50f9) :) .
J'ai demandé à l'IA pour savoir qui est plus ...

j' ai commandé des 55f11, quelqu' un les a déjà essayé?


Bonjour,
je ne poste pas souvent de post sur ce forum je sais c'est mal :blink: :D ,
mais actuellement je cherche moi aussi à améliorer le comportement de ma Rallye au démarrage et gommer le trou d'accélération dans la zone 2700-3000 tr/mn ...

comprimé ou pas ? :mrgreen: :jesors:

pour infos, chupsy à raison, j'ai demandé au vendeur du site, par curiosité et pour savoir pourquoi deux longueurs différentes de cardans est proposée, voilà sa réponse :

Nous vous informons que les cardan proposés sont bien identiques et compatible avec ...

c'est bien 610 mm, je viens de vérifier sur un vieux cardan qui était monté d'origine sur une des miennes :ok:

merci d'avoir pris le temps de mesuré, ta 205 est de la même génération que la mienne, ou est plus récente ?
Peut-être que ça dépends des modèles ...
chez http://www.mister-auto.com ...

merci jean-luc pour ta réponse, j'espère que tu as raison B)

je dis ça, car la dernière fois que je les avaient changés, j'étais allé chez Farsy ils m'avaient vendu des cardans (sous référence 205 rallye) trop longs, impossible de mettre les roues... :crying:
j'avais dû les retourner et ils me ...

Bonjour à tous,
après avoir cherché un peu partout sur le net et n'ayant pas eu de réponse à ma question, j'espère que quelqu'un pourra m'aider ici.
je souhaite changer les cardans de ma rallye.
j'ai vu qu'il faillait éviter da silva (c'est noté), mais au niveau du cardan gauche il semble exister ...