205 Rallye Club de France

Oui, mais les chemises actuelles, Mahle ou Aprotec par exemple, n'ont justement plus ces 3 classes.

Bonjour,

Suite à mon sujet fermé sans discussion, je repose ma question, valable pour tous moteur XU / TU :

Mes chemises et pistons sont rayés, je désire les changer. Je vais prendre des pistons d'occasion,. Or les chemises neuves n'ont plus de classe. Que faut-il mieux faire ? Je trouve dommage ...

Je me suis déjà renseigné sur ce site, tout est épuisé, sauf les pistons plats non origine.

J'ai une GTi. Un ensemble piston / chemise est rayé suite à la casse d'un morceau de céramique de la bougie. Les autres présentent aussi des traces d'usures (rayures prononcées) au dessus des segments.

Bonjour,

Mes chemises et pistons sont rayés, je désire les changer. Les pistons sont introuvables (GTi 1.6), mais les chemises sont disponibles. Je vais donc m'orienter vers des pistons d'occasion. Or les chemises neuves n'ont plus de classe. Que faut-il mieux faire ? Je trouve dommage de remonter ...