205 Rallye Club de France

numéro de la fiche

A-5366
N-5366
pour ce qui est de la groupe A et de la groupe N

nickel pas de soucis alors

mais comme je te le disait plusieur foi jusqu'a cette été a barcelonette ils ont chercher des tirettes

merci roger

renseigne toi bien pour l'homologation du coupe circuit a poussoir en côte

je sais que sa fait plusieur fois que je vois des technique cherché des problème au gars qui on des coupe circuit electrique dansce style 206 super1600 etc en côte

il dise que dans la reglementation c'est coupe circuit a ...

roro elle est pas conforme ton ax

la publicité sur les vitres latérale est interdite

ok je sor

a mon avis c'est un pieu fixer au sol pour y atacher la remorque pour la stocker

moi perso sur la groupe A j'ai un rigide

avec la grosse boite et l'autobloc beaucoup plus facile a géré qu'un amorti et pour ce qui est des manoeuvre aucun soucis comme une auto d'origine et surtout aucun soucis avec les ressort ou autyre merde qui risque de casser et te tout te niquer

biensur que sa change topus le gros train avant tubulire

mais c'est très cher comme déja dit et il faut trouver les bon règlages

oui enfin on a pas trop souffert a bouger des quilles

pilotes pas trop mauvais

par contre niveau chaleur sa été dur enfin moins que pour les pilotes dans les combis dans les autos mais bon ils on signer c'est pour en chier

nous en commissaires

et les cardans qui sur les boites BE n'on pas le palier sur le support moteur et qui eu aussi son sur la fiche d'homologation

sa ne peut correspondre si c'était une BE uniquement a une BE3/6 au vue de la grille de vitesse et cette boite fut homologué a partir de 93 comme dit bebiss

voici les notre

ecoute je sais aussi ce que je dit pour les fiche fournie avec c'est tellement mieux de pouvoir vendre des boites


et comme dit bebiss la boite BE 3/6 le seule boite BE avec la marche arrière a droite en bas est la BE 3/6 et de plus qui est une boite sman avec le petit carter de 6 en tole et cette ...

voila tout a été dit par bebiss

et personne en technique ne connait sa il se fit a des soit disant fiche d' homologation fournié avec les boite a la vente comme chez liotard developpement et sadev

mais rien de conforme et en plus un autre problème intervient c' est que avec le collecteur d ...

non on dit un grain de sable pas une miette

si tu a celle de la barre a mon avis pas besoins de celle de dessus

moi j'ai juste dessous et celle de la barre et pas de soucis la caisse a été monter en 1991 et doit avoir au moins 30rallye et pas un soucis