205 Rallye Club de France

Bonjour a tous,

Afin de continuer le montage de la 205R F2/12 je souhaiterai monter une commande a cables type 307 ou 806. Est-ce que l'un d'entre vous aurait cela a me vendre svp?

Merci par avance,
Cordialement
Alex

Il ne me reste qu'à passer commande

Merci beaucoup

Bonjour a tous,

Je recherche le cache de distribution en plastique d'origine sur nos bon vieux TU24, et sans doute commun a beaucoup d'autre TU ... Quelqu'un aurait-il cela sous la main?

Merci par avance.

Merci a vous deux

Il faudra que je poste des photos fraiches de l'auto en Décembre sur son fil de discussin.

Alors je ne suis pas passé par le garage en revanche mon mécano familial m'a envoyé une photo aujourd'hui en me disant "tiens, en démontant les carbus je me suis apercu que j'avais oublié de percer deux trous dans la plaque en alu du filtre ITG ..." Avec la photo jointe ci-dessous: https://s27.posti...

Salut,
Si tu peux confirmer le bon fonctionnement de tes pompes a essence, je serai interessé pour en prendre deux.
Tu es sur quelle region?
Merci

Merci je lui avais pris deux kit déja Mais je voulais m'assurer de ne pas avoir "mal compris" le montage. De ce coté la tout semble correct, je vais tout de meme appliquer la technique WD40 pour voir si il y a quelconque prise d'air majeure.

Ok chef(s) Merci!
Normalement je repasse par le garage dans une dizaine de jours, je vous tiendrai au courant.

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer qu'il ne s'agit que de joints papier a placer entre la pipe et la culasse, de meme qu'entre la pipe et les brides souples? Faut-il rajouter quelconque pate pour améliorer l'étanchéité?
Merci
Alex

Elles sont bien bouchées, par contre je n ai pas installés le tuyau qui part du Mastervac et qui va a la pire d admission, cela a été bouché avec une vis peut etre beaucoup d air passe par le filetage? Quelque chose a vérifier ... :rolleyes: Je vais vérifier toutes les entrées d air possible et reve...

Très jolies photos, avec les couleurs automnales et de jolis cadrages ca rend pas mal :ok: :ok: :ok: Tu aurai pu photographié une petite ralloche cette année si j avais été plus rapide pour terminer sa construction ... Elle était bien avancé, mais il reste quelques bricoles a faire et surtout des es...

Vous avez raison, il faut y aller par élimination dans ce genre de cas et la prise d air pourrait etre facilement détectée avec la méthode du dégrippant. J essaie dès que je repasse par le garage et je vous tiens au courant!!

Merci encore

Non je n ai pas essayé la technique du dégrippant, a vrai dire le soucis semble tellement extreme que je ne pense pas qu une petite prise d air ait autant d impact, mais je peux me tromper. Encore une fois, avec les richesses au max et starter elle tourne normalement, et ce malgré le calage d alluma...

Merci une nouvelle fois a tous pour vos reponses. Concernant les brides, elles n etaient pas dans un etat catastrophique mais par soucis de precaution je les ai entouré de colle a pare-brise, donc je ne pense pas qu elles soient si poreuses que ca a present. :( Mes symptomes ressemblent a ce que déc...

Oui les banjos sont dans le bon sens :crying: Donc les vis de richesses et starter enrichissent bel et bien le moteur, merci pour la confirmation. :ok: Du coup mon moteur a besoin de plus d'essence que normal pour tourner ... pensez-vous que le reglage approximatif des carbus et allumages pourraient...

Normalement les vis sont dans les empreintes de ce que j'ai vu mais oui il faudrait que je vérifie les 4 tout de même ... Merci!