205 Rallye Club de France

bientot prete pour la SCHELL cup

[
Dommage pour la MI16... perso je l'aurais mise de coté pour lui faire une carte grise collection dans quelques années... [/quote]

j'aurais fait de meme

tu vas etres de la repère dans le centre ville de Pannecé

sa claque
au moins on est sur que c'est la tienne ,unique

good job

alors sa tourne ou bien ?

elle a encore de beaux jours devant elle cette turbo d

On m'avait dis qu'avec une CG collection on ne peut pas roulé tous les jours et quand ça nous chante :wacko: Faudrait que je me renseigne !! En tous cas si la FFVE peut vraiment re-immatriculer un véhicule de plus de 25 ans sa reste intéressant et bon à savoir :D un ami viens de le faire , c'est qu...

je m en doutais un peu , mais la surpression aurais pu aussi provoquer cette fuite (a mon avis )
merci bien steven

bonjour tous le monde les gens
je me suis apercu d'une nouvelle fuite d'huile sous mon allumeur , est ce que sa peu venir d'un léger trop plein d'huile moteur ? 3mm sur la jauge (je sais s'est pas bien )

extra sa ! sa prend forme
il faut que je me magne à te ramener la moquette

et moi qui est vu l'auto en vraie , je n'est meme pas remarqué

ou moumoute style r12 année 80 moi aussi

bonjour et bienvenu a toi et ton auto.
au moins elle a l'air complete , c'est deja un très bon poins

bonjour
content pour toi, mais presentes la, cette auto

j'ai bien recu ma ligne omp (livraison rapide gt2i) seulement j'ai un autre souci ,
sur l'auto j'ai un 2en1 pts et entre le col de cygne et l'inter s 'est du 63 mm
la ligne omp est en 48 mm . je suis donc marron pour recupérer le raccord ou l'on met les ressorts ?