on achète jamais trop cher mais on achète trop tôt ...
c'est pareil pour tout ce qui bénéfice d'une demande soutenue :les montres Rolex en sont le parfait exemple : une Daytona zénith serie A valait 10000 euros il y a 3 ans , maintenant elles partent à 25000 .... tant pis pour ceux qui ont raté le ...
j'ai payé ma 1300 16900euros à un pro ... ce qui parait fou à plein de gens , mais elle est 100 % stock ,143000kms , avec une facture de 2000 euros de pièces + MO et de 3000 euros de peinture/carrosserie jointes .
l'auto est hyper saine , pas de passé en rallye , 3eme main avec historique ...
je pense qu'à partir de maintenant , il serait judicieux pour les proprios de ce type d'auto de les remonter full stock ...
mettre un 1600 fera perdre toute sa valeur à l'auto
surtout qu'il dit que la transfo est récente
le fichier des cartes grises en 2003 (14 ANS...) donnait 10000 encore immatriculées ...
si quelqu'un connaissait une personne à la préfecture pour nous trouver l'info , ça serait génial
à défaut d'une précision parfaite , ça donnerait un bon indice ...
le seul point positif avec la hausse exponentielle de la côte , c'est que les voitures vont être chouchoutées par leur propriétaires et du coup être de plus en plus belles , et restaurées proprement :ok:
des 30110 " 205 Rallyes " produites , savez vous combien roulent encore ?
et combien sont encore "full stock" ou du moins réversibles sans stigmates (arceaux , soucures etc...)