205 Rallye Club de France

Non pas encore
Je vais m’y atteler une fois que j’en aurai fini avec la Rallye

Pour l’instant non

ledouze a écrit : 12 janv. 2025, 14:03 Il a quoi le maître cylindre ? La pédale n'est pas constante lorsque tu freines ? Elle a l'air vraiment belle

Le bocal se vide en très peu de temps et j’ai aucune fuite sur le circuit
A mon avis il doit fuir et le liquide coule dans le mastervac

Teelck a écrit : 12 janv. 2025, 10:40 La gti16, j’ai eu l’occasion de la voir aux 3 heures du Garac. C’est une belle auto.
Mais pas vu la gti turbo si je ne m’abuse !!

Elle est sortie qu’une fois en deux ans

La gti16 a 240000 km
A la base elle était gris magnum et était en piteux état quand je l’ai récupérée
Du coup elle a été entièrement démontée et repeinte en bleu miami
Actuellement elle est à l’arrêt à cause du maître cylindre qui fuit donc je vais remettre tout ça en état ainsi que quelques petits ...

Voici les deux frangines de ma Rallye :D

La première c’est une 309 gti16 de 91 bleu miami que j’ai depuis bientôt quatorze ans :ok:
Elle est d’origine à part une ligne groupe N inox , quatre Kong sport et quatre jantes PTS

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La deuxième c’est une 205 gti turbo ct si ...

C’est vraiment une drôle d’affaire ce moteur qui fuit
J’en reparlais avec Jay samedi dernier
A mon avis le bloc est en cause
Pourtant quand on voyait comment le vilo était marqué
on s’est focalisé là dessus
J’avais eu le coup sur une 205 XT il y a 25 ans :mrgreen:
J’avis changé le joint spi ...

C'est la seule que j'ai jamais pu vendre

j'ai vu que mon sujet a été déplacé
si c'est le fait que ça soit une caisse de gti, ça reste une rallye
car je remonte une 205 rallye ex course de côte sur une caisse de gti
j'ai tous les elements de carrosserie ( y compris le capot et hayon fibre), le faisceau complet, moteur boite, la carte ...

oui c'est ma p'tite 16 que je traine depuis 8 ans

Oui je pense la ramener chez toi je te tiendrai au courant
je t'envoie son numero

Tu as resserré tes carbus ?
Bon bah c'est plutôt une bonne nouvelle
Ça me semblait bizarre le réglage de tes pompes de reprise là dernière fois
Sinon j'ai eu Pierre, logiquement ma Rallye sera terminée d'ici 15 jours si tout va bien , j'ai aussi les pièces pour ta diesel

Oui il me restait un tu24 :D
La c'est remonté l'histoire de le faire démarrer et ça tourne plutôt bien :ok:
Reste à vérifier le réglage des pompes de reprise et deux ou trois bricoles
Prochaine étape, peinture exterieure

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IMG_20200507_160855 ...

salut à tous
voici mon projet piste que j'ai attaqué en attendant le retour de
peinture de ma rallye :D
Je repars d'une caisse de 205 gti 115 ex F2000 montée sur trains de 309 a l'avant
et 205 gti 1.9 a l'arriere
le moteur a été allégé et équilibré
les conduits d'admission ont été agrandis et ...

sacré boulot
la tole derrière le feu arg j'ai eu la même sur la mienne

J'ai eu la même sur la mienne au plancher conducteur
Tu comptes changer la caisse ou changer les parties malades ?
Si tu veux j'ai une caisse de XR pour prélever des morceaux
Je suis entre Beauvais et Noailles