205 Rallye Club de France

Quel est le poid du moteur+boite vitesse du rallye?

Merci...

Quelques progrés...

personne?

quelle est la boite plus longue et la plus courte...
ont les boites de partner et 106 rallye les memes rapports?

Qui peux m´expliquer ça....

Qui peux confirme si la boite vitesse de partner 1,4l essence c´est 14*60?
Et les rapports de 205 rallye et 106 xsi 1,4l sont les memes?
Merci...

Ça va mieux... :bien:
Le probleme c´est ça... dans cette usine ils fabrique seulement partner/berlingo (Ushuaia c´est fabrique en Vigo Espagne) et comme ça ils ont seulement les boites utilisé par ces deux modelles... :(
Je pense acheter une boite de TU 1360 essence et un jour mettre la pigonnerie ...

Oui, les tarifs sont correct...
Pourquoi? Trés cher?

Prix des boites chez usine PSA:

BV 1.6 essence +/- 320€
BV 1.9 diesel +/- 310€
BV 1.6 HDI +/- 325€
BV 1.4 essence +/- 280€

Alors quelle est votre opinion?

Salut...
Mon rallye aujourdhui....

Les moteurs qu´il montent dans les partners ici sont:
1,4l essence
1,6l essence
1,9l diesel
1,6l diesel (hdi, tdci,etc..).

De toutes ces moteurs quelles sont les boites que ce peux monteur sur TU24?
Et un cloche c´est quoi?
Et ushaia c´est une version de partner?

Il est à Sochaux aujourdhui et demain je vais l´appeler pour savoir le prix. Peutetre je peux utilizer quelques pieces de les deux boites pour faire une avec la pigonnerie du rallye.
"et si ton collegue peut avoir une boite de partner ushuaia... qu'il me fasse signe" - j´ai pas compris ça... excuse ...

Est ce que une boite vitesse de Partner 1360 AM 2005 ce monte dans le TU24? Et les rapports?
La bv que j´ai dans mon rallye à un probleme que je ne sais pais quelle, mais j´ai un ami que travail dans l´usine de PSA aux Portugal et peux me vendre une boite vitesse neuf pas cher... par exemple je l´ai ...

Pour une ensemble haut moteur tu24 bais moteur tu3s quelles sont le pistons a monter? tu24 ou tu3? E les bielles e le villo?:(
Merci...

jean-luc13 a écrit :

Oliive a écrit :oui, tout les TU ont les même culbu, sauf les 16s je crois

attention aux derniers TU (ceux avec le nouveau cache-culbuteur)qui ont des culbuteurs à rouleaux d'une longueur différente de nos anciens culbus.

Le TU3s est de 1988/05.

ça veux dire que je peux monter le culbuteurs d´une culasse tu3s dans la culasse tu24 sans problemes de les valves toucher les pistons ou de ne ouvrir tout ce quil doit ?<oo>
Merci pour les responses...