205 Rallye Club de France

Salut et bienvenue Bernard !!!! Encore un futur drogué , quoique, peut-être es-tu déjà contaminé par le virus Weber , donc tu es déjà drogué !!!! :lol: Tu l'as achetée en Italie , mais toi tu es d'où , du Sud-Est ??? C'est vrai que le forum regorge de nouveaux en ce moment !!! je verrai bien une fou...

Oui je veux bien PP , le prix en Colissimo stp !!!
tout compris .... je te joindrai par mail ce soir !!! Ok ....

Encooorrreee du carbus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'achète !!!!
Combien pour le port ???

Yes , des petites capsules !!! ...et d'ailleurs certaines sont en plomb !!!! A une époque , les mécanos y allaient à la perceuse pour les enlever !!! Tu imagines le regard médusé du mec qui vient la faire régler .... :ph34r: !!!! Pour Oliv' f2 , oui dans la RTA ils t'indiquent d'abord de faire la sy...

Idem , ma 205 était équipée d'une bombe anti-crevaison , mais j'ai installé il y a peu ma roue de secours .....
Dans le coffre , car sur le panier , la jante pourrie à vu d'oeil !!!

Pour Steppe : ça revient à faire la même chose puisqu'au total tu te retrouves à faire "3 réglages" .... donc toi tu fais 1 carbu / l'autre , puis les 2 corps d'un carbu et enfin les 2 corps de l'autre carbu !!!! .... ....et moi aussi 3 réglages , 2 corps d'un carbu , puis 2 coprs de l'autre , et en...

Un deux cadrans est largement suffisant , vu que d'abord il faut effectuer la synchro de chaque corps d'un même carbu !!!! ...par exemple d'abord 1 et 2 puis ensuite 3 et 4 avec les 4 vis ( sur les carbus )..... comme celà tes carbus sont synchros eux-même ( pas l'un par rapport à l'autre !!! mais c...

Alors Sly ça a marché ????

Pour Lilive : j'ai mis 88 , mais ça correspondrait au numéro de menbre ou autre chose , oui pourquoi pas les années de fabrication, mais alors ça serait 87-92 plutôt !!!

et pourquoi pas celui-la ???
En format macarron bien sur !!!

Alors c'est tout con !!! ...tu ne fais pas le bon montage... Regardes sur la RTA .... ça se monte comme ça : Sur culasse , tu poses ta plaque , puis tes entretoises , et ton cache culbu ... Mais comme je te dis ces entretoises ( en acier comme tu dis ! ) tu dois les diminuer de l'épaisseur de la pla...

Attention si tu as remplacé tes entretoises d'origine en bakélyte par des autres en alu ( vendu dorénavant par P.S.A en remplacement ) .... Il faut les raccourcir un peu , càd , les bakélite possèdent 2 méplats qui viennent s'emboiter dans le cache culbu , alors que les alu , elles , ne les possèden...

2 Litres à mettre pour la vidange boite ....
C'est pas compliqué tu verses tout ton Flacon ....

Ah aussi une bonne vieile 2002 Tii .... avec ailes surgonflées ...
Pour ceux qui aiment les Teutonnes !!!

Et enfin " La Star" du week-end !!!!

Jeannot et sa magnifique Alpine A110 1800 qui ronronnait comme une Horloge !!!

Ces Terribles Stratos qui faisait un vacarme digne d'un Mirage 2000 ...