205 Rallye Club de France

Ça fait plaisir des nouvelles de quelqu'un sur le forum. j ai eu une visite de quelqu'un du forum que je remercie on a passé 2 heure ensemble et qui la règle les carbu sur la 1 er rallye j l'ai teste, c est une bombe. Même aujourd'hui apres un tour de 1.6 Gti 115 à côté ça vaut rien du coup je la ve...

Donc vaut mieux celui avec les petite grille d origine

Par curiosité c est quoi la différence entre une boîte à air avec les 2 petite entre d air en haut est celle sans http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

J'ai fait tourner avec une bouteille en direct, ca tourner bien, ça m'a avaler 50cl en 30 seconde, ( même L ancien proprio m'a dit qu un peu de mélange de temps en tant faisait du bien ).
Mais je vais quand même vidanger le réservoir par sécurité. Avant de mettre un bon plein histoire de tester.

Pour info avec le réservoir en plastique c est indispensable de vidanger après 7 ans, il y en a qui dise que c est pas la peine ???

Merci à toi Bob 63 j ai commander le kit distri ca sent bon pour redémarre sur les routes des Cévennes

Oui c est du skf avec la pompe à eau ça va repartir pour quelque année de bonheur

Ok Ya plus que remette tous ca en route, j ai trouve la distri mais c'est t elle la bonne ref?
Vkmc 03100
J ai tape rallye 1.3 , je pense que c est bon

En fait sur ma 1er rallye j était monté d origine à part la boîte qui était modifier ( le proprio m avait dit que c était une boîte courte ) La c est une 27/06/1989 qui je pense à part ce cornet est 4 Bilstein est d origine. Par contre pour la sortie je veu enlever la sebring (trop gros ) quel est c...

Pour L instant j ai trouve la distri 56€ et 50€ la pompe à eau après j ai les freins aussi à refaire cable de frein à main hs.
Pour les surprises on verra mais ça fait quand 7 ans quel avait pas tourner et elle a bien démarré.
Pour info le filtre à air change beaucoup ?

Ok merci pour ta réponse je pense faire une complète dans un premier temps et apres roule avec une petite distri et pompe à eau neuve et petit à petit changer les Piece d usure. Pour l admission direct c est pas gênant je pense je L ai faite tournée aujourd'hui ca ronronne bien et beau bruit dans la...

Salut Bob c est Lilo tu 30 faut combien pour refaire un moteur complet ? Pense tu qu à 117000km c est nécessaire ?

Salut à toi pour info tes siège sont magnifiques tu les a fait faire ou?

Par hasard je recherche les ceintures, jupe avant,contour d aile, j ai une sortie sebring à changer (la sortie d échappement est spécial ?)
Et une admission direct à remettre d origine , si quelqu'un à ces Piece qui me fasse signe merci

Merci à toi Bob pour les foto ,on peu ce rendre compte du boulot à faire .
Pour info,c est mieux de faire la peinture en 1er et finir par tous ce qui est moteur et finition intérieure ?

Si tu m envoi ton tel en mp je t envoie 2 photo j arive même pas par mail