205 Rallye Club de France

Qui a planqué des bulletins de vote dans ses chaussettes pour les sortir au moment du dépouillement? :o 43%+19%+11%+11%+6%+5%+4%+3%+3%= 105% :blink: Encore un coup des activistes de Rallyca Pacion :lol: :lol: :lol: En fait y'avait erreur de ma part, les logo 2 et 3 n'ont eu que 9% et le 5 : 2% :blu...

si si avec une ip neuve ça marche... c'est bien, ça m'oblige à couper la box le soir

les piston sont bombés sur le TU24, pas sur le TU3
le vilo est spécifique à la rallye ... la course est différente, d'où la différence de cylindrée

Oui, la Sport à une support moteur différent et pas de modine

Star quoi ? Normalement : - 2 coups de gaz pour asperger avec les pompes de reprise - tu mets la clé dans le Neiman :mrgreen: - tu démarres en gardant 1/4 de gaz... voir moins ou plus le starter au pire j'ai du le tirer sur 2mm pour me rassurer et encore :lol: et elle dormait dehors :huh: De l'eau a...

J'ai pas trop compris la question, mais sur le forum, il y a une zone membre pour blablatter autour du club.

En fait Hugo m'a envoyé... à plus ou moins 50... la bagatelle de 748 propositions :lol: Mais bon déjà finir le débat de la nécessité avant de repartir sur des propositions dans tous les sens, mais ça se fera en zone membre... faut adhérer mon cher Hugo :mrgreen: Le mieux est l'ennemi du bien ;) Auta...

Qui a planqué des bulletins de vote dans ses chaussettes pour les sortir au moment du dépouillement? :o 43%+19%+11%+11%+6%+5%+4%+3%+3%= 105% :blink: Encore un coup des activistes de Rallyca Pacion :lol: :lol: :lol: 2 choix possible par personne pour ne pas avoir de vote "au pif" pour les hésitants,...

Le verdict que tout le monde attend. 43% des voix pour garder l'ancien logo et donc mettre un terme au projet. 19% pour le n° 6 9% pour les n° 2 et 3 6 % pour le n°1 5% pour le n°4 4% pour le n°7 2% pour le n°5 3% de vote blanc Merci à ceux qui auront essayé de faire avancer cette idée en proposant ...

c'est le classement auto ça
le classement général est là : http://www.meilleurduweb.com/?rep_rubri ... classement

on a une 125 dans le pare chocs là

Elles venaient d'où tes brides ? moulées ou taillées dans la masse ? :crying: et bien maintenant, on sait qu'il faut garder la barre de maintien avec les brides rigides :mrgreen: Je crois que c'est surtout les joints qui empêchent un serrage à plat des brides. 2ème que je vois casser comme ça, enfin...

Pas un problème courant, non... tu as regardé si c'est pas "juste" le joint du carter qui fuit ?

De toute façon, t'as pas 36 solution, tu nettoies et tu fais tourner pour voir d'où sort l'huile exactement

Salut,

Je verrouille, merci de lire les règles du forum : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... =5&t=21277
Pour te répondre brièvement : les carbu devront être ajuster (gicleur, venturi), la boite risque de souffrir.

le premier je le voix à 669, c'est pas si énorme... à voir si ça évolue toujours

J'ai explosé cette pièce une fois... au démarrage, vu le coup de feu qu'il y a eu, je me risquerais pas à du collage
Après y'a pas de risque niveau sécurité, ça freine aussi bien... faut juste appuyer sur la pédale, c'est un truc de fillette ça

réparé