205 Rallye Club de France

OK, merci, donc sa me fait 230w/12v =19.16A, soit un fusible de 20A

Bonjours a tous, Sur ma 205, j'ai rajouter un second ventilateur (voir schéma si dessous), j'ai laisser celui d'origine en fonctionnement normal, je voudrais savoir combien de watt fait un ventilo, parce que je sais pas trop quoi mettre comme fusible... :wacko: ventilo.jpg Pour ceux qui se demande s...

Je suis intéressé par 4, donne moi ton prix avec fdp part mp

Vraiment belle cette rallye
C'est un jolie cadeaux de noël que tu té fais prends en soin

Regarde sur le 205 gti club de France, il y a 2 gti une 1600 groupe a, une 1900 groupe n, est aussi une rallye groupe n, tu verra elle on tout les 3 l'arceau alu identique au miens. Voici le lien; http://www.club205gti.fr/forum09/viewforum.php?f=88 J'ai aussi vu une 205 t16 a la "Ronde de la fayolle...

marco pts a écrit :tu aurais d'autres photos de l'arceau? quel est la marque du fabriquant (matter,devil,stand21....)?

C'est un pts, mais je sais pas qui les fabriqués a l'époque., je suppose que c'était peugeot, parce que j'en n'ai vus plusieurs dans des 205 gti groupe n d'époque

Normalement,il n'y a pas de peinture mais une inscription faite à la main du style A5,.....ce doit être une marque de contrôle en sortie de chaine. :ok: OK, en faite c'est pas un truc très importants, je vois plein de moteur sur le forum avec l'inscription sur le cache culbuteur, et cela m'intrigue...

L'intérieur quasiment fini, arceau monter, baquet monter, reste a fixer cette roue de secours ... http://img692.imageshack.us/img692/1816/1100787.jpg J'ai une petite question a poser peut être que quelqu'un a la réponse, pourquoi y a t'il toujours de la peinture sur les caches culbuteurs? :unsure:

Oué oué, j'ai passer pas mal de temps sur le moteur, sa me dure de la finir pour enfin faire un rallye historique avec celle-ci.
La semaine prochaine je vais monté un arceau pts d'époque (il est en alu), et ensuite j'installerai 2 baquets

Le voici maintenant après sa réfection

Après quelques mois d'attente, je prends enfin quelques minutes pour vous présenté l'état actuel ... :rolleyes: Cet été j'ai refait le train arrière, le moteur, le train avant, il me reste pas mal de finition a faire a l’intérieur, et aussi un peu de carrosserie, et surtout une bonne synchro carbu, ...

Bonjour,

Colis reçu ce jour. Merci.

ok, merci de vos précision

Merci

Bonjours a tous !!
Je voudrait savoir le couple de serrage de la culasse et l'ordre, et le jeux des culbuteurs ?
(moteur 205 rallye d'origine)
merci de vos réponse !!!

Faite vous pas de soucis le moteur que je vais remonter sera refait dans les règles de l'art.