freins AR sur 205 rallye

[PAPY 08]

Bonjour a tous,
C'est ma première visite.
Après plusieurs recherches sur votre site, j'aimerai connaitre si les flasque sont différentes entre une 205 GTI et une 205 Rallye

2ème question, j'ai acheté un kit de freins complet pour la Rallye ; les tambours ne rentre pas car ils sont bloqués par les garnitures.

3ème, est ce que cet essieu est prévu pour une 205 normal.

Merci pour vos réponses PAPY 08

[jean-luc13]

Bonjour et bienvenue,

Un petit passage par la rubrique "présentation " serait sympa histoire d'apprendre à se connaître

1:Pour les flasques oui ce sont les mêmes que les GTI1600 (tout le train AR est identique d'ailleurs ).

2:Pour le montage, il faut agir sur les leviers crantés du rattrapage automatique et jouer sur le centrage des machoires pour rentrer les tambours

3:ce train n'est pas prévu pour se monter sur une 205 "normale " , les Rallye ayant un limiteur de pression séparé (sous le maitre-cylindre) alors qu'il est intégré aux cylindres de roues sur les modèles "basiques "

[PAPY 08]

BONJOUR Jean Luc,

Je te remercie de ta réponse car je suis un peu perdu, je manque actuellement de connaissance sur cette voiture.

Je pense que cette voiture a été bricoler, après avoir rénover complètement le train AR, j'ai bien poser des freins de Rallye mais
j'ai bien 2 pistons de freins différents donc ,je pense que sont ci ne sont pas bon puisque j'ai bien un limiteur dans le compartiment moteur.

Actuellement impossible de rentrer le tambour mais il y a peut être aussi différent diamètre de tambour.???
Demain, je retourne bricolé sur cette voiture, je vais reprendre les cotes.

[jean-luc13]

Tous les tambours sont en 180mm sur les 205 il n'y a que la largeur qui varie

[PAPY 08]

Bonjour Jean Luc,

Donc! je t'ai écouté, j'ai controlé la mise a zéro du frein a mains et j'ai été revoir mon fournisseurs de pièces détachées.

Pour les garnitures, ce sont toujours les mêmes mais aussi pour les cylindres de roues. les pistons que je touche sont différents l'un de l'autre.
J'ai un piston court et l'autre est beaucoup plus long, ce dernier est perforé sur la circonférence de 4 ou 5 petits trous :EST CE NORMAL???

J'arrive a rentré le tambour sans les cylindres de roues mais dès que je pose les cylindres, c'est impossible.

Désolé d'insisté mais les freins sont des éléments de sécurité et je ne joue pas avec ça.

Si tu as une idée... merci par avance Papy

[PAPY 08]

Re bonjour,

J'ai oublié!!! le fournisseur m'a donné des garnitures avec un réglage automatique du frein a mains en bas

J'ai vu aussi un réglage du freins a mains avec un réglage haut près du cylindre de roue.

lequel est le bon sur la Rallye???

[jean-luc13]

Re bonjour,

J'ai oublié!!! le fournisseur m'a donné des garnitures avec un réglage automatique du frein a mains en bas

J'ai vu aussi un réglage du freins a mains avec un réglage haut près du cylindre de roue.

lequel est le bon sur la Rallye???

Sur les Rallye, c'est toujours le modèle avec rattrapage en bas.
Sur la mienne , j'ai monté du TRW ref GSK1239.
Suivant la marque que tu as acheté, regarde la correspondance pour voir si ti es bon (ou donne nous la ref, on va regarder)

[jean-luc13]

Bonjour Jean Luc,

Donc! je t'ai écouté, j'ai controlé la mise a zéro du frein a mains et j'ai été revoir mon fournisseurs de pièces détachées.

Pour les garnitures, ce sont toujours les mêmes mais aussi pour les cylindres de roues. les pistons que je touche sont différents l'un de l'autre.
J'ai un piston court et l'autre est beaucoup plus long, ce dernier est perforé sur la circonférence de 4 ou 5 petits trous :EST CE NORMAL???

J'arrive a rentré le tambour sans les cylindres de roues mais dès que je pose les cylindres, c'est impossible.

Désolé d'insisté mais les freins sont des éléments de sécurité et je ne joue pas avec ça.

Si tu as une idée... merci par avance Papy

Tu as essayé en ouvrant le purgeur pour chasser l'air entre les 2 pistons?

[PAPY 08]

Bonjour Jean Luc,

Merci pour tes informations nouvelles, en effet !j'ai enlevé la vis de purge et j'ai bien un réglage de freins a mains en bas.

MAIS, j'ai eu des infos cet après midi,je suis allé voir un garage Peugeot.
Après avoir regardé de nouveau les cotes, il a constaté que les tambours étaient du 205 GTI. La largeur des tambours est différente et moi j'avais des garnitures de 30 ml.
Je les reçois lundi et je t'informe du résultat.

MERCI encore pour ce dossier Papy

[jean-luc13]

Et oui Rallye et GTI ont les garnitures plus larges (et cylindres de roues sans limiteur )

[PAPY 08]

Bonjour Jean Luc,
C'est parti... j'ai monté les garnitures et tambours. "c'est nickel"
Par contre, je pensais que toutes les 205 GTI étaient en freins a disques derrière.

J'espère a bientôt pour de nouvelles questions. Demain ! pose de l'essieu et du tableau de bord .
Je connais un peu la 2 cv mais là... il y a un peu plus de câble.
Papy

[jean-luc13]

Il n'y a que les GTI 1900 qui avaient les disques à l'arrière
Bon courage pour la suite