205 Rallye 1989 - optex57

[optex57]

Salut les amoureux de la Rallye

Je suis propriétaire d'une 205 GTI 1.6 115 de 1988 que j'ai achetée en juillet 2016.

Et pour compléter ma passion de cette merveilleuse auto, j'ai fait l'acquisition d'une 205 Rallye de 1989 avec 261000km en novembre 2017

Cette voiture a appartenu il y a quelques années à un certain Olive, premier Président du Rallye Club de France d'après Christophe Batteux.

J'ai d'ailleurs pris contact avec Olivier, par l'intermédiaire de Jean-Luc Thouvenel que je connais depuis début 2017, rencontré lors d'un salon professionnel, car oui, je travaille dans l'automobile.

Je suis également membre du club GTIPOWERS, en charge des partenariats nationaux.

[n dou]

Salut à toi,

Bienvenue sur le forum, n'hésite pas à nous présenter plus en détail la Ralloche ici avec quelques clichés

[laurentweber87]

Bienvenue Optex dit nous en un peu plus sur ton auto

[optex57]

Elle est en cours de restauration, les carbus sont partis chez un ami pour nettoyage aux ultrasons

L'allumeur est revenu de chez Christophe Batteux, il en avait bien besoin
Axe, ressorts, masselottes, rien n'était bon.

Après avoir vérifié le calage de la distribution, régler les jeux aux soupapes, remonté l'allumeur avec toutes les pièces neuves (module, bobine, tête et rotor, faisceau et bougies), réglage de l'avance, la voiture a redémarré.

[laurentweber87]

Ça brille

[optex57]

Oui Laurent,

Ça brille effectivement. Tu connais le spécialiste qui est intervenu sur mes carbus, c'est William (wiwi57)

Actuellement, le train arrière, réservoir et ligne d'échappement sont démontés pour refaire les canalisations de freinage.

J'en ai profité pour refaire le dessous du véhicule, décapage, traitement anti-rouille, apprêt, peinture et anti-gravillons.

Au programme, à venir, flexibles aviation, étriers avant ATE de Saxo VTS, ressorts Eibach avec amortisseurs Kayaba Ultra SR, biellettes de barre stabilisatrice, silentblocs moteur neufs.
J'ai aussi la ligne d'échappement inox Supersprint avec un silencieux RC Racing GrN qui attendent d'être montés.

IMG_20180201_123305.jpg

La sellerie (coiffes et assises) est commandée ainsi que le tapis skaï de coffre.

Les roues tôle de 106 Rallye Ph2 en 6x14 équipées de 4 pneus neufs sont déjà montées sur la voiture.

Les voilà avant leur mise en peinture effectuée par mes soins (au passage, merci à Jean-Luc13 qui est passé me les récupérer dans le Vaucluse )

[laurentweber87]

Non je ne connais pas mais très beau les miens sont plus matifier en tout cas super boulot bravo de faire vivre ces autos

[n dou]

En 2 mois tu as déjà bien avancé dans la remise en forme de la machine, ça traine pas, bon boulot

[optex57]

Non je ne connais pas mais très beau les miens sont plus matifier en tout cas super boulot bravo de faire vivre ces autos

Il suit ta restauration sur Facebook, il m'en a parlé pas plus tard qu'hier

[optex57]

J'ai également fait pas mal de cosmétique sur la voiture,

Remplacement des aiguilles de compteur et compte-tours

Voilà le combiné remonté dans la voiture, au passage, j'ai remplacé toutes les ampoules

Remplacement des stickers de calandre et de hayon et des flammes PTS des ailes, il me reste les bandes de tour de caisse à poser

[optex57]

La suite



Remise en état extérieur du maître-cylindre

Et du tube de sortie collecteur en attendant le montage d'un 4/1 inox l'année prochaine normalement après démontage du moteur

[jean-luc13]

ah enfin tu es là !!

[optex57]

La cabochons étaient peints en noir brillant, affreux, alors j'ai pris la décision de les refaire

Les voilà peints en noir mat

Et là, avec le lion et le cerclage en blanc Meije

[optex57]

ah enfin tu es là !!

Salut Jean-Luc,

Oui, suivant tes conseils, je me suis décidé à venir présenter ma Ralloche

[Bless_et_Ptitefleur]

bienvenue ici

[jean]

Salut et bienvenue !!

Tu lui fais un super boulot à cette belle

L’ancienne d’Oliive est toujours ici, bonne nouvelle