ressorts eibach + mous que l'origine ?

Message par **mini90** » 19 mars 2006, 10:42

bonjour
j'ai réussi à trouver des compresseurs de ressorts chez moi et j'ai monté mes eibach -3cm
maintenant je trouve que l'auto est + molle voir flottante
mais en appui elle a l'air de bien garder l'assiete
est ce que c'est normal les premiers kils ou alors est ce du au fait qu'ils sont progressifs (spires non constantes)
j'ai pas encore décranté le train arriere donc je pense que ça aide pas mais bon ...
en + le rabaissement est assez violent j'ai perdu 5cm par rapport aux anciens d'origine (mais qui faisaient assez hauts quand meme donc ça ça reste normal je pense)

Message par **jean-luc13** » 19 mars 2006, 10:49

tu es sur de la réf?(7001.120)
Normalement les ressorts Eibach n'abaissent qu'assez peu, (env 25mm),
L'avant devrait néamoins remonter un peu après décrantage (moins de poids sur l'av).

Message par **Balet** » 19 mars 2006, 11:24

tu as quoi comme amorto avec ?

Message par **laurent13** » 19 mars 2006, 15:31

C'est bizarre...moi j'ai des Eibach (les bleu-ciel) avec des amortos retarés en gr.N et ça me donne un ensemble vachement raide.

Message par **Piedplanche** » 19 mars 2006, 19:00

Même question que Balet, les amortos c'est quoi ? parce qu'ils ne sont pas forcément compatibles avec un rabaissement

Quant au rabaissement, c'est 3,5 d'après le catalogue, 3 maxi d'après moi

Message par **Faboulus** » 19 mars 2006, 19:06

Il n'a pas les bleus , ou les noirs PTS , mais les spires variables , donc ce n'est pas les même que la plupart qu'entre nous

Message par **mini90** » 20 mars 2006, 08:57

exact les miens sont noir pailletés
apres 100 bornes hier ils se durcissent un peu apparement
les amortos sont ceux d'origine

Message par **Piedplanche** » 20 mars 2006, 10:04

mini90 a écrit :exact les miens sont noir pailletés
apres 100 bornes hier ils se durcissent un peu apparement
les amortos sont ceux d'origine

oui bin commence par passer chez peugeot sport, on en discute après

Message par **PTS** » 20 mars 2006, 10:15

t'as mis le train avant de rallye?

Message par **Lilive** » 20 mars 2006, 12:38

tes amortisseurs sont récents ?

Message par **mini90** » 20 mars 2006, 14:02

c'est bon ça se stabilise bien
ça tabasse beaucoup + !!!!
je pense que c'etait le temps que les ressorts épousent bien les coupelles
les amortisseurs sont ..........pas morts apparement ils restent bien durs

Message par **PTS** » 20 mars 2006, 14:11

si tu n'as pas encore un berceau de rallye, vois avec max d'MCG propulsion, il va en avoir un a vendre

http://www.205rallye.net/forum/profile. ... ofile&u=71

Message par **mini90** » 20 mars 2006, 15:40

je prend note !!

Message par **Balet** » 20 mars 2006, 20:02

fais quand meme gaffe tes amortos d origine vont pas faire long feu avec le rabaissement

Message par **rallye77** » 06 avr. 2006, 22:07

c'est quoi la ref de tes ressort
moi les miens sont noir paillete et le ref 7010120 il etait tres dur quand je les ai monter et sont devenue plus mous a fur et a mesure il y a plusieur ref car il se monte aussi sur 106 et 206 et saxo qui peuvent etre plus mou

Message par **mini90** » 07 avr. 2006, 08:33

c'est bien la meme ref que toi

205 Rallye Club de France

ressorts eibach + mous que l'origine ?

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