Forezien en rallye

[jean]

Un toit ouvrant c'est pratique surtout quand tu enlève l'isolant de tablier
Sinon c'est solide et fiable tonneau prouved.

[Steph 42]

ce n'est pas que je ne voudrais pas le boucher ce toit ouvrant mais le probleme c'est qu'avec le temps une fois repeind ca va tout ressortir et ce voir comme le nez au milieu de la figure qu'il y avait 1 toit ouvrant sur cette caisse alors je me dis autant le laisser ce n'est qu'1 toit ouvrant ya rien de dramatique

[jean]

ce n'est pas que je ne voudrais pas le boucher ce toit ouvrant mais le probleme c'est qu'avec le temps ca va tout ressortir et ce voir comme le nez au milieu de la figure alors je me dis autant le laisser ce n'est qu'1 toit ouvrant ya rien de dramatique

Et puis c'est le petit, c'est moins flag et bordellique que le grand !

[fonce58]

ce n'est pas que je ne voudrais pas le boucher ce toit ouvrant mais le probleme c'est qu'avec le temps une fois repeind ca va tout ressortir et ce voir comme le nez au milieu de la figure qu'il y avait 1 toit ouvrant sur cette caisse alors je me dis autant le laisser ce n'est qu'1 toit ouvrant ya rien de dramatique

Faut changer le pavillon (la meilleurs des solutions)

[MCIfab.]

ce n'est pas que je ne voudrais pas le boucher ce toit ouvrant mais le probleme c'est qu'avec le temps une fois repeind ca va tout ressortir et ce voir comme le nez au milieu de la figure qu'il y avait 1 toit ouvrant sur cette caisse alors je me dis autant le laisser ce n'est qu'1 toit ouvrant ya rien de dramatique

Faut changer le pavillon (la meilleurs des solutions)

Oui une fois le pavillon changer dans les règles il n'y a pas de traces même avec les années , mais s'est sur que si tu décide de le boucher au mastic je n'ose même pas imaginer l'état après deux années .
Ceux-ci dit es que la voiture en vaut "le coup" (financier) de changer le pavillon par un neuf ?............ peut être lors de sa deuxième resto dans 20ans .

[Steph 42]

ce n'est pas que je ne voudrais pas le boucher ce toit ouvrant mais le probleme c'est qu'avec le temps une fois repeind ca va tout ressortir et ce voir comme le nez au milieu de la figure qu'il y avait 1 toit ouvrant sur cette caisse alors je me dis autant le laisser ce n'est qu'1 toit ouvrant ya rien de dramatique

Faut changer le pavillon (la meilleurs des solutions)

Oui une fois le pavillon changer dans les règles il n'y a pas de traces même avec les années , mais s'est sur que si tu décide de le boucher au mastic je n'ose même pas imaginer l'état après deux années .
Ceux-ci dit es que la voiture en vaut "le coup" (financier) de changer le pavillon par un neuf ?............ peut être lors de sa deuxième resto dans 20ans .

je vais me renseigner sur le prix d'1 pavillon mais voila c'est 1 boulot monstre de le changer et comme tu dis es ce que ca vaut le coup ?

[fonce58]

Oui perso je pense que sa vaut le coup , après tu fait bien à ton idée.Si tu est carossier de métier, sa devrais pas etre trop difficile(sa aide,surtout pour le matos et les produits).Et les pavillons dans 20 , tu pourra toujours chercher .

[CRIS667]

sans forcement en acheter un neuf, tu vas en casse et tu coupe au niveau des montants!

[guillmec]

[Bastien]

C'est vrai que d'avoir une rallye avec un TO c con surtout que c'etait pas sur le catalogues des options

[Steph 42]

sans forcement en acheter un neuf, tu vas en casse et tu coupe au niveau des montants!

vla le barbare

[CRIS667]

et une fois à la carrosserie, tu fais ça proprement!!

[Yannou]

C'est vrai que d'avoir une rallye avec un TO c con surtout que c'etait pas sur le catalogues des options

Moi j'aime bien le TO !!!

[Bastien]

Oui moi aussi le panoramique sur les gti

[fred01]

Oui moi aussi le panoramique sur les gti

ben moi je préfère les petits ils sont plus fiable que les panoramique de gti.

[Steph 42]

moi j'aime bien les toits ouvrants tu peux bronzer a travers