Fuite d'eau sur embrayage

[Lilive]

Vu la taille du trou et qu'il n'y a pas d'effort à cet endroit moi je tenterai la bi-composant par contre je percerai très légèrement plus gros histoire d'éviter que le trou ne se propage en fissure
Par contre pour la cause .......... à mon avis un défaut de l'alu à la base et qui a joué avec le temps, je ne vois que ça.
Lors de la révision tu pourras le faire ressouder je pense, mais en solution de secours je proposerai ça

[Piedplanche]

Vu la taille du trou et qu'il n'y a pas d'effort à cet endroit moi je tenterai la bi-composant par contre je percerai très légèrement plus gros histoire d'éviter que le trou ne se propage en fissure
Par contre pour la cause .......... à mon avis un défaut de l'alu à la base et qui a joué avec le temps, je ne vois que ça.

Oui, percer un peu et bien nettoyer, sans déposer la culasse, et tenter ma chance Ca permettrait d'attendre l'arrivée d'un moteur refait, sur base d'un carter en bon état, de TU1 par exemple.

Je vais prendre des avis sur les marques de bi-composants auprès d'un pro de la culasse. Il n'y a moins d'un bar dans le circuit d'eau, ça doit pouvoir tenir

[scale33]

Selon l'épaisseur,j'aggrandis le trou,je taraude et je mets une vis avec un joint style joint de purge sur boitier d'eau

Tu as aussi un truc super bien et qui marche je te le garantis,c'est un produit utilisé en Aquariophilie pour rèparer les suintements des vitres d'aquarium.Je l'ai utilisé donc expérimenté et çà tient,......nickel!!!

J'essaie de te trouver le tube comme référence

[djodesign03]

Selon l'épaisseur,j'aggrandis le trou,je taraude et je mets une vis avec un joint style joint de purge sur boitier d'eau

ça c'est une bonne idée

[Piedplanche]

Selon l'épaisseur,j'aggrandis le trou,je taraude et je mets une vis avec un joint style joint de purge sur boitier d'eau

l'épaisseur est correcte à cet endroit mais la portée n'est pas plane, le joint n'appuyera pas correctement. Mais ca ne coute rien d'essayer, je remonterais ma boite "vide" pour redémarrer le moteur et le mettre en pression

[scale33]

Tu mets un bon coup de dégraissant d'abord,tu prends une rondelle un peu plus large à laquelle tu fais épouser au mieux la forme du carter,tu visses avec un joint et de la pate à joint ,je suis sur que çà tiendra.
Comme tu l'as dit,il n'y a pas une pression énorme à cet endroit là.
Il suffit juste que ce soit bien étanche.

[sloggies]

Y a un autre système c'est la vrai soudure
Tu va chez un chaudronnier (avec un litre de jaune) et hop un coup de soudure et ça bougera plus.
Moi j'avais une fissure sur l'axe de la fourchette de la boite. Le travail a été un peu plus difficile car il a fallu tourner une pièce pour mettre à la place de l'axe pendant la soudure (particularité de la soudure de l'alu c'est que ça tendance à "baver" du coté opposé à la soudure...) mais dans ton cas pas de souci je pense

[Lilive]

Y a un autre système c'est la vrai soudure
Tu va chez un chaudronnier (avec un litre de jaune) et hop un coup de soudure et ça bougera plus.
Moi j'avais une fissure sur l'axe de la fourchette de la boite. Le travail a été un peu plus difficile car il a fallu tourner une pièce pour mettre à la place de l'axe pendant la soudure (particularité de la soudure de l'alu c'est que ça tendance à "baver" du coté opposé à la soudure...) mais dans ton cas pas de souci je pense

Oui mais je crois que là PP cherche une solution rapide pour éviter la dépose du bloc

[Piedplanche]

Oui mais je crois que là PP cherche une solution rapide pour éviter la dépose du bloc

exact, je cherche du simple rapide et provisoire

[olivF2000]

Ce n'est pas un alu qui se soude bien en plus ,les alu de fonderie,pas terrible

[ying-yang]

Tu peux utiliser de la brasure à froid JB Weld.
Ca a été testé sur des moteurs de dingue, et à des endroits où les contraintes sont importantes, et ça n'a pas bronché.

C'est pas moi qui le dit, mais x milliers de véwéistes depuis belle lurette.

[ying-yang]

Ce n'est pas un alu qui se soude bien en plus ,les alu de fonderie,pas terrible

Pour un bon soudeur alu, ça se fera à l'aise.
Quand je vois comment mes culasses en alu ont été rechargées pour le travail des conduits, le bloc sera de la rigolade.

[Piedplanche]

Tu peux utiliser de la brasure à froid JB Weld

ça se trouve où j'ai pas trouvé d'info sur le net

et la loctite 3463, quelqu'un l'a déjà utilisée utilisation -30 / +121° résine époxy chargé métal qui adhère sur les surfaces humides et durcit sous l’eau. Peut être percé, poncé et peint

[francky007]

Salut PP,
tu peux tarauder et mettre une vis comme te dit scale.
Pour l'etancheité tu met du tube etanche sur la vis.
mais si c'est accessible un ti coup de soudure et zou tu n'y reviens plus

[ying-yang]

Pas de renvedeur en France à ma connaissance. Mais:
http://www.amazon.com/JB-Weld-8265-S-Cold/dp/B0006O1ICE
http://cgi.cafr.ebay.ca/JB-Weld-Industr ... 0070582929

De toutes les manières, tu vas devoir démonter le moteur pour appliquer le produit. A partir de ce moment-là, tu peux tout autant le faire ressouder si tu as un soudeur près de chez toi. C'est une solution un peu plus "noble" que celle du JB Weld.
Quoiqu'il en soit, les 2 possibilités sont bonnes.

[Piedplanche]

Une autre question : est ce que df'après vous, le liquide de refroidissement aura "pourri" la garniture de l'embrayage