205 rallye Neeet !!!!

[stevendesrallye]

et voila
le siège passager passé conducteur
j'échange un siège conducteur contre banquette arrière
voir photo

[stevendesrallye]

ou 2 sièges baquet avec inclinaison réglable contre une banquette arrière

[seby]

on est bien dans ces sieges là?
j'ai vu la paire a 150 chez norauto et maxauto et ça pourrait me botter si il y a de bons avis

[stevendesrallye]

le dos bien
le devant du siège un peu haut , compensé avec des rondelles derrière c'est mieux

[stevendesrallye]

grosse fuite d'huile j'ai l'impression que sa sort par la cosse de la sonde qui
est sur le bloc en dessous du collecteur
bizarre

[ze_king]

c'est la sonde de pression mini d'huile ça.

et sinon oui bizare parce que si tu n'y a pas touché en principe ça bouge pas ça...

[stevendesrallye]

j'ai changé le joint il y a trois semaine
la je reviens de peugeot j'ai acheté une sonde le joint
et un carlostat neuf
j'ai pleure en lui demandant le prix des brides carbu 256 euros pieces
et les joints de pipe de carbu 40 euros la pochette mais il a pas su me dire si pour 1 ou 2 carbu
donc pas commander

[ze_king]

pour les brides regarde dans la section annonce d'origine tout en haut y va y en avoir de refabriquée, et c'est un tout petit peu moins cher que chez le monsieur de chez peugeot

[stevendesrallye]

bon pièce changé pas de fuite
j'ai changé la sonde j'ai soufflé dans le trou et de l'huile est sortie de l'autre coté
ou il y a la cosse
et changé le calorstat

[ze_king]

ça fuyait donc à travers la sonde ? truc de dingue j'aurais jamais imaginer un truc pareil

[stevendesrallye]

c'est arrivée une foi au mécano de peugeot
sa fesait un jet fin par la cosse direct sur le pot
on verra si sa tient
sinon belle surprise quand j'ai démonté le calorstat de la patte a joint partout
et la vis d'en haut a cassé en desserrant sur le support enfin normalement 20 minute de bricole et tu reste 2 heures dessus
surement pareil quand je vais démonté les carbu

[cominou]

Salut, elle est bien revenu ta rallye depuis que tu l'as !

T'es allé voir olymeca ?

Sinon j'ai une bonne adresse sur laval : PMS Sport , c'est le forumeur sax'mecano qui officie et il gère bien

A bientot

[stevendesrallye]

MERCI y a encore du boulot
sinon toujours pas olymeca j'ai toujours les deux vis de bloquer
j'ai acheter des tourne a gauche pour les virer
et on ma prêter l'appareil pour régler
je ferai déjà une approche on verra ensuite
merci pour l'adresse sa peut servir ils sont pas trop chère ?

[stevendesrallye]

j'ai remarque sur la plaque de carbu que j'ai acheté a paris avec les webers
qu'il y avait une sorte de petit filtre si quelqu'un pourrait me dire a quoi sa sert car j'en ai pas sur la mienne

[jean-luc13]

c'est une plaque d'AX Sport , comme la boite a air est plus petite que celle de 205, ils ont mis une mise a l'air libre pour faciliter les démarrages a chaud (un peu comme la modif SAV des 205)
D'ailleurs tu as aussi la patte pour le ressort de rappel d'accélérateur, absente sur les 205

Les Weber que tu as achetés sont bien des DCOM 10 et 11?

[jean]

Carrément un bon montage cette patte du ressort de rappel d'accèl !