mecanique nationale 2011
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Re: mecanique nationale 2011
Remy est en train de se battre avec l'assistance avec du johnny a donf dans le bouiboui ou l'on mange, c'est ps triste !!!!!!
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Re: mecanique nationale 2011
Fait ch... pour vous!Rodolphe a écrit :Remy est en train de se battre avec l'assistance avec du johnny a donf dans le bouiboui ou l'on mange, c'est ps triste !!!!!!
Et Marco est sur la route?
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: mecanique nationale 2011
Voilà le ressort d'admission du cylindre 2 : 3 parties, la spire du haut, celle du bas et le reste entre les 2. Un jeu au culbu d'environ 7mm....
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2CV 6 Special 88 restaurée
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Re: mecanique nationale 2011
Au moins, tu as trouvé ton bruit
Nicolas avait raison
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Re: mecanique nationale 2011
Je ne veux pas trop polemiquer mais il m'avait juste parlé d' un ressort "faiblard" alors que le bruit était déjà présent quand il m'a fait le réglage des culbu en septembre 2010 avant l'Ardèche. Pour finir il me présente un devis a 2300 euros pour reprendre tout le moteur. S'il m'avait propose d'emblée une réfection simple des soupapes a 500 euro, ça fait longtemps que ce serait réparé...
Le pire, c'est que je suis passé chez MF Power et GBM pour avoir 2 devis dans ce sens. Je les aurait la semaine prochaine...
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Re: mecanique nationale 2011
Ça y est. La voiture est sur le plateau. J'ai fait une grosse bises a Pat et Marco... mes sauveurs! Préparez l'apero, on arrive!
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Re: mecanique nationale 2011
a mon avis, comme dirait l'autre, tu auras un dejeuner dijo !!
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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Re: mecanique nationale 2011
Quand ils sont arrives je suis aller me coucher. 3h00 !!!
Des fous !
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Re: mecanique nationale 2011
Allez pour nous on part d'ici 15-20 minutes
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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Re: mecanique nationale 2011
Le ressort devait être effectivement faiblard, et a fini par casser, je ne vois pas où est le pb Par contre, vu l'odeur d'huile que tu avais à l'échappement et l'huile qu'elle te recrache dans le récupérateur, je comprends sa position de ne pas faire uniquement le haut du moteur, il en va de sa responsabilité (après, que tu trouves le devis excessif, je peux comprendre )Youngtimer a écrit :Je ne veux pas trop polemiquer mais il m'avait juste parlé d' un ressort "faiblard" alors que le bruit était déjà présent quand il m'a fait le réglage des culbu en septembre 2010 avant l'Ardèche. Pour finir il me présente un devis a 2300 euros pour reprendre tout le moteur. S'il m'avait
propose d'emblée une réfection simple des soupapes a 500 euro, ça fait longtemps que ce serait réparé...
Sur ce, j'espère que tu trouveras une solution avec Marco, merci a lui pour le "sauvetage" en tous cas
J'espère que la dépanneuse ne servira plus du WE, par contre
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