Quel arbre à cames sur moteur origine ?

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pts 04
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Quel arbre à cames sur moteur origine ?

Message par pts 04 »

slt a tous ,je pense que la question a deja etait posée mais je retrouve rien a ce sujet bref
apres la casse du support de ma modine je suis en train de refaire un moteur et j ai le choix entre deux aac
1 d origine avec repère 2
et 1 cat cam avec le repere 4901105
je joint la fiche
avantage ou pas pour un usage routier plutot sportif (montée historique ,glace )en sachant que je vais monté une boite avec un couple 13 59
merci de me donner des conseil
http://retrautosport.com/catalogue-peug ... e-1-3.html
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cécé_sport
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Re: choix d un aac

Message par cécé_sport »

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jean
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Re: choix d un aac

Message par jean »

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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ying-yang
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Re: choix d un aac

Message par ying-yang »

Le 4901105 sans hésiter, il aurait du être monté de série. :ok:
"A woman is like an artichoke... you have to do a bit of work before you get to the heart." (in The Pink Panther)
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francky007
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Re: choix d un aac

Message par francky007 »

le 4901105 <oo> :ok:
c'est d'la balle ça pousse très bien à partir de 4500 jusqu’à 7100 pour moi...
Monte un 4 en 1 avec et ça pousse.
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Re: choix d un aac

Message par 28babas28 »

oui je confirme , il marche bien cettearbrea came .sait se que j ai pour du fol car .un petit filtre itg et les gicleur qui faut .sai un régal .
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pts 04
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Re: choix d un aac ?

Message par pts 04 »

28babas28 a écrit :oui je confirme , il marche bien cettearbrea came .sait se que j ai pour du fol car .un petit filtre itg et les gicleur qui faut .sai un régal .

merci pour vos reponse ,donc ca sera le cat cam avec itg et 4en 1 quand je l aurai reparé
peut me dire les gicleurs que tu as monté? merci a++
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ying-yang
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Re: choix d un aac

Message par ying-yang »

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Re: choix d un aac

Message par 28babas28 »

salut ,gliceur ralenti 65f8 ,air 180 et essence 155 .tube émulsion f9 .avance allumage 10 voir 11 .fait attention au réglage soupape se nait pas méme que l'origine (a controler assé souvent ).je me rappel plus combien qui faut mettre .le vendeur aac te le dira .
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28babas28
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Re: choix d un aac

Message par 28babas28 »

allumeur en degré 10 voir 11
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toytelle
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arbre a came

Message par toytelle »

j'ai essaye la fonction recherche mais pfffff trop de lecture...lol :wacko: ,en 2 mots avec un moteur et un echappement admision..etc strictement d'origine existe t'il un arbre a cam adapté pour gagner quelques cheveaux a haut regime (6000trs) ou meme un peu de couple en bas :blush:
je veux rien changer d'autre que l'arbre a came si ça m'apporte quelque watts en plus (mon moteur et neuf)
je suis sur qu'il existe un bon compromis qui ne solliciterait pas "trop" mon ti moteur de ralloche ;)
merci :ok:
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Samuel

Re: arbre a came

Message par Samuel »

Sans utiliser la fonction recherche :lala: :lala:
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 65&t=30404
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Re: arbre a came

Message par toytelle »

ouet sauf que j'avais deja tout lu et que j'ai pas trouver la réponse a ma question :blush: ....ça part dans tout les sens :wacko: et y'a rien de bien concret :crying: je voudrais du sur,quelqu'un qui a deja monté tel ou tel arbre avec un moteur d'origine et qui me dise c'est sur ça marche ;)
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Re: arbre a came

Message par ying-yang »

Déjà, que l'AC, ce n'est pas possible. C'est minimum AC + coupelles + ressorts renforcés.
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jean
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Re: arbre a came

Message par jean »

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... bres+cames

Dans la mesure où l'arbre à cames n'a pas le diagramme d'origine, on passe en forum competition.
Mais comme tout le monde y va de sa question, je regroupe ici.
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Re: QUEL ARBRE À CAMES SUR MOTEUR ORIGINE ?

Message par pts 04 »

slt , qel est le reglage des soupape admition et echapement ?merci
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