Presentation titine N°1

[Gros Monstre]

C est vrai qu elles ont toujours tournees comme ca et qu elles sont toujours vivantes

C est l un des mecanos du muse de l automobile de rochetaille qui me l avait conseillé
Y a meme une version classique pour les moulins encore plus vieux et apparement c est ce qu il utilise lui


meme sur les ford t


Sinon merci du conseil, je vai certainement pas le faire tout de suite. Y a dautres frais a faire avant
et dans le pire des cas, ca peux pas faire de mal et ca permettras de tester le produit et pourquoi pas faire un retour par la suite sur le fofo

[jean]

C est vrai qu elles ont toujours tournees comme ca et qu elles sont toujours vivantes

C est l un des mecanos du muse de l automobile de rochetaille qui me l avait conseillé
Y a meme une version classique pour les moulins encore plus vieux et apparement c est ce qu il utilise lui


meme sur les ford t

Parce que les moteurs des autos du vieux Malartre ne sont ni démontables ni révisables et tournent très rarement.
Ces autos sont aussi très souvent en circuit fermé d'eau avec circulation sans pompe (par effet syphon/convection)... Donc oui, pour les avant-guerre (la 1ere surtout) c'est le bon plan.

[Gros Monstre]

okkkkkkk d'accord

Tu vois je me coucherais moins con

[Gros Monstre]

Bon ca a commencé

phase 1 achat pièces check
phase 2 démontage

A poil cocote

suite semaine prochaine et j'attaque par le traitement des points de rouille

[francois38]

"train arrière envoyé en réfection à crémieux"

Tu veux dire "Crémieu"?

[Gros Monstre]

Yes

Je sais pas pourquoi j y met toujours un x

[scale33]

C'est parce que souvent,....."Train AR" rime avec porno,....d'où le "X"............














































































Bon ok,........

[gousk]

Fais gaffe le type qui sort ton moteur aime mettre des cailloux partout.

[Gros Monstre]

A ca les cailloux il connait, je dirais même plus, qu'il a une tendresse toute particulière pour les menhirs

et pour l'arriere Scale si tu savais se que je lui est mis a ma titine , elle avait une jambe tout de traviole ...




j'en ai même pété un silent bloc d'ailleur

[jean]

"train arrière envoyé en réfection à crémieux"

Tu veux dire "Crémieu"?

François, faut que tu m'aide à lui expliquer...

Un village en -ieu dans l'Isère c'est SANS X. Si y a un X, ben c'est pas dans le 38 !


Et Guillaume, tu me lacheras l'adresse du Crémolan roi du train arrière de 205

[Amy - Nico]

il vous merde le roi du menhir,

en attendant mes voisins vont croire que j'ai ouvert un garage clandestin
après un buggy, une AX, une Rallye, vlà une autre rallye !!!

le pire c'est qu'ils y aiment mes voisins !! j'ai un coup de bol moi !!

[Gros Monstre]

pour le train arrière: https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s
et pour le x c'est vrai que j'y avais jamais fait attention

Pour le coup c'est vrai que tu est bien tombé dans ton patelin

[francois38]

Je connais l'adresse; j'avais hésité à l'époque à lui confier le boulot pour finalement m'adresser à Pivato

Ton retour m'intéresse grandement

[jean]

Pour le coup c'est vrai que tu est bien tombé dans ton patelin

C'est même impressionnant , il y a des coins de France qu'il fait bon partager.

( je pense qu'ils doivent pas trop être "cousin" entre eux comme dans certains villages, en général c'est pas bien bon pour l'ouverture d'esprit )

[Amy - Nico]

Et voilà il est rentré chez lui avec sa rallye ... si Môssieur voulait bien mettre des photos !!!

un plaisir de refaire une autre rallye de A à Z mais on a pas touché au

C : carburateur, culasse, cache culbu, coussinets de bielles, carosserie
B: boite de vitesse (à faire quand même un jour ...)
I : intérieur pas top à revoir

pas le temps ... on a fait façon damido de la rallye, une semaine pour tout changer, et comme on était pas bon on a mis 2 semaines ...

[jean]

Finalement vous y êtes arrivés !
Toutes mes ficelles de caleçon... parce que c'était pas gagné !