205 Rallye Réplique Gr.A

[bab59]

Tu es malin.... toujours une solution aux problèmes , bien vu le démontage des fonderies

top les outillages pour reposer les roulements , les bras et les silent blocs!

Sacré boulot d'usinage
Ca me rappelle mes années BAC F1 à l'atelier

Idem ça me rappelle de bon souvenir le bac F1

[rallye-du-sud-51]

Tu es malin.... toujours une solution aux problèmes , bien vu le démontage des fonderies

top les outillages pour reposer les roulements , les bras et les silent blocs!

Sacré boulot d'usinage
Ca me rappelle mes années BAC F1 à l'atelier

Idem ça me rappelle de bon souvenir le bac F1

Le bac F1, un truc que j'ai passé hier.....c'est à dire en 1971,.........enfin hier, c'était il y a 50 ans déjà.

[jean-luc13]

Au top tout ça!

[balouba]

en attendant les pièces neuves commandées, j'ai décidé de faire un essai de remontage de fonderie sur train arrière que j'ai d'avance pour etre sur que ça fonctionne et éviter les mauvaises surprises ou imprévu de dernières secondes, j'ai donc procédé de la même façon, décapage, traçage, extraction de la fonderie, prolongement des traçages, nettoyage et chauffe de la fonderie dans un four préchauffé a 220° pendant 20 min, puis remontage de la fonderie sur la poutre en suivant les traçages, et enfin contrôle avec le gabarit et l'alignement des traces ,

l'opération s'est bien passée, j'espère qu'il en sera de même sur le train arrière final

IMG_20210116_153806 by baptiste avronsart, sur Flickr

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merci Guil pour les gants de fondeur

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le gabarit tombe nickel dedans

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les traces retombent pile en face

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[Jay205]

Je crois que l'on tiens la premiere recette du club
Je ne connais pas ce procédé. C'est pour avoir un assemblage plus solide ?

[balouba]

plus solide de quoi ???

[bab59]

top si ça s'est bien passé et que les essais sont concluants

Maintenant faudra réitérer l'essai sur la poutre et les fonderies du train final

J'ai fini le sablage, je passerai un coup de microbilles avant le départ pour la bichro

[olivF2000]

C'est un montage enmanché serré,donc pour faciliter le remontage,on chauffe la partie alesage et la partie"arbre" au congélateur

[olivF2000]

top si ça s'est bien passé et que les essais sont concluants

Maintenant faudra réitérer l'essai sur la poutre et les fonderies du train final

J'ai fini le sablage, je passerai un coup de microbilles avant le départ pour la bichro

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Attention je pare chaleur est en aluminium,pas sur que le bichromatage prenne dessus

[bab59]

top si ça s'est bien passé et que les essais sont concluants

Maintenant faudra réitérer l'essai sur la poutre et les fonderies du train final

J'ai fini le sablage, je passerai un coup de microbilles avant le départ pour la bichro

IMG_4039.jpeg

Attention je pare chaleur est en aluminium,pas sur que le bichromatage prenne dessus

Si si j'ai déjà fait

[bob_063]

Beau Boulot les copains

[clio r3 max]

+ un

[vovo]

Je vous ramène le mien quand les gars

[balouba]

on continue avec la fabrication de nouveaux outillages pour le montage des roulements cette fois, les anciens que j'avais fait il y a 12 ans et que j'ai prété à plusieurs personnes étaient en triste état

donc, un outillage qui permet de monter le roulement intérieur d'un coté, et extérieur de l'autre coté

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puis une interface qui permet de rallonger l'ensemble pour aller loger le roulement intérieur dans la poutre

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puis j'ai réalisé un montage pour fixer la poutre sur la presse afin qu'elle soit bien dans l'axe du vérin, bien fixée, et puis ça libere une main lors du remontage surtout

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et enfin, amélioration de l'outillage qui permet de retirer les roulements, j'espere ne pas en avoir besoin prochainement, mais bon, en cas de besoin, il est fait

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[pascalou95]

Ah oui on est dans un autre monde là

[greg81]

Ça c'est du bon taf, impressionnant