Tambours de freins arrières - Roulements - Mal à la Tête.

[rallye-du-sud-51]

.
Salut à Tous

Le roulement arrière gauche de la groupe N, avait un peu de jeu, et faisait un léger bruit.
Pour être au Top, pour la concentre, on décide de changer les 2 roulements arrière.....et aujourd'hui, on a mal à la Tête.

Déroulement de l'opération.

Démontage des tambours, des roulements.......la référence de ces roulements est IR 2220, fabriqués en Espagne

Acquisition de roulements de marque FAG, fabrication Koréenne, c'est marqué dessus.

Montage sur les tambours, à la presse...(on bosse chez un ami garagiste)

Montage du tambour sur la fusée......jeu aussi important...on remonte le roulement sur la presse, serré sur les cages intérieures, et il y a du jeu dans le roulement.

On incrimine donc le roulement.....on les remplace par des SNR.......même phénomène

On incrimine donc la possibilité du jeu entre les tambours et le roulement, même si cela est improbable....

En désespoir de cause, il y a à coté, une 205 GTI, 1,6 l......on démonte les tambours, essais sur la fusée, pas un brin de jeu.....on extrait les roulements, on les monte sur un de nos tambours, on monte le tout sur la fusée....... PAS UN BRIN DE JEU.......apparemment les inscriptions sur le roulement, laissent apparaître Lucas.

En désespoir de cause, on a commandé des SKF, et des roulements merdiques, .....pas encore reçus

Pourquoi, du jeu avec ces roulement neuf, et pas avec ceux monté sur la GTI....???????

Là, on commence à avoir mal à la tête, doit on incriminer les tambours, l'expérience précédente, ne le laisse pas supposer...

Merci, si vous avez un avis, on en a besoin....

[da-maye]

Salut,

je ne suis pas mécano mais quelques idées qui me viennent:
je suppose que toi et ton ami ne faites pas ça pour la première fois donc on peut écarter un mauvais montage (c'est un roulement en 2 parties qui perd son jeu au serrage de l'écrou au couple sur la fusée je crois)/mauvaise utilisation presse (roulement pas droit, trop de pression,…)

Il n'y a pas une différence de ref roulement tambours 30mm/40mm ? Parce que comme la fusée est plus large à son extrémité, si ce n'est pas les mêmes et que tu a commandé pour 30mm (standard) …

Pas d'autre idée d'après ce que t'as décris…sinon c'est un mauvais diagnostic
(2 jeux de roulements neufs défectueux, improbable…ou très inquiétant ; tu va me dire les cardans c'est une catastrophe, alors pourquoi pas tout le reste… mais quand même j'ai du mal à y croire perso..)

[rallye-du-sud-51]

Salut,

je ne suis pas mécano mais quelques idées qui me viennent:
je suppose que toi et ton ami ne faites pas ça pour la première fois donc on peut écarter un mauvais montage (c'est un roulement en 2 parties qui perd son jeu au serrage de l'écrou au couple sur la fusée je crois)/mauvaise utilisation presse (roulement pas droit, trop de pression,…)

da-maye
rallye du sud 51 a écrit

Comment explique tu, que ceux montés sur la GTI, des Lucas, n'ait aucun jeu avec nos tambours.

Bien évidemment au montage, serrés au couple sur la fusée, et quand tu remues le tambour, et qui plus est la roue, tu as du jeu

Quan aux dimensions, C'est 52 cage extérieure, 25 cage intérieure, 37 pour la largeur.... je ne vois pas ou sont les 30 où 40mm

[da-maye]

Je ne suis pas en train de prouver quoi que ce soit ; je donne juste une idée qui pourrai expliquer, à verifier

(Les 205 standard sont en tambours 30mm largeur garnitures, les rallye/gti 1.6 en 40mm, donc fusée plus longue ; je ne sais pas si du coup le roulement est différent, s il est moins large ça expliquerai que le serrage ne le maintienne pas, ce n est qu une hypothèse)

Ou roulement abr..

[rallye-du-sud-51]

Je ne suis pas en train de prouver quoi que ce soit ; je donne juste une idée qui pourrai expliquer, à verifier

(Les 205 standard sont en tambours 30mm largeur garnitures, les rallye/gti 1.6 en 40mm, donc fusée plus longue ; je ne sais pas si du coup le roulement est différent, s il est moins large ça expliquerai que le serrage ne le maintienne pas, ce n est qu une hypothèse)

Ou roulement abr..

On a testé le roulement seul, sur la fusée, il est parfaitement bloqué.

Quand tu parles de 30, ou 40mm, c'est la largeur de la garniture, et effectivement chez certains fournisseurs, tu trouves pour la rallye, des garnitures en 30 et 40 mm
De même, que tu trouves toujours pour la rallye, des profondeurs de tambour de 43, et 53 mm, pour des garnitures de 40 mm, il faut évidemment la profondeur de tambour de 53 mm

On a pris tout cela en compte......on va voir les nouveaux roulements, si non, je vais être obligé de prendre des tambours neufs, avec les roulements déjà montés....et il n'est pas dit que ce soit top.

[da-maye]

Tu es certain que c'est les bons roulements (référence vérifiée pour Rallye) ?

Et certain que le jeu vient du roulement (et pas fusée dans bras, axe/roulements de traverse) ?

Si c'était le logement du tambour, t'arriverai à mettre le roulement à la main, non ?…

[rallye-du-sud-51]

Tu es certain que c'est les bons roulements (référence vérifiée pour Rallye) ?

Et certain que le jeu vient du roulement (et pas fusée dans bras, axe/roulements de traverse) ?

Si c'était le logement du tambour, t'arriverai à mettre le roulement à la main, non ?…

Problème résolu, avec le montage des SKF, pas de jeu, que penser des FAG et SNR........??????

[Yannou]

Tu es certain que c'est les bons roulements (référence vérifiée pour Rallye) ?

Et certain que le jeu vient du roulement (et pas fusée dans bras, axe/roulements de traverse) ?

Si c'était le logement du tambour, t'arriverai à mettre le roulement à la main, non ?…

Problème résolu, avec le montage des SKF, pas de jeu, que penser des FAG et SNR........??????

Tu as mis le 445539CC ?

[Yannou]

Je ne suis pas en train de prouver quoi que ce soit ; je donne juste une idée qui pourrai expliquer, à verifier

(Les 205 standard sont en tambours 30mm largeur garnitures, les rallye/gti 1.6 en 40mm, donc fusée plus longue ; je ne sais pas si du coup le roulement est différent, s il est moins large ça expliquerai que le serrage ne le maintienne pas, ce n est qu une hypothèse)

Ou roulement abr..

Il n'y a qu'une référence pour les roulements de tambours ( ) sur service box.
Kit ensemble roulement 3748.17 avec un roulement L37 Ø25 int et Ø52 ext, ref SKF 445539CC.
Remplacé par 1681935380.

J'avais acheté un kit début 2008 et jamais monté.... et je n'ai plus de trains à tambours

[da-maye]

Je n'ai pas accès à servicebox ; vous si.

Hors-sujet

Le train d'1.9 gti est moins large d'1cm que la Rallye c'est ça ? Tu compense avec 2 cales 5mm ?
Tu a laissé les supports de traverse d'1.9 gti qui augmentent l'empattement ou remis les normaux (centrés) ? (faut que je vois si je peux retourner les gti pour réduire l'empattement d'origine et gagner encore en maniabilité/rayon de braquage )

[Yannou]

Je n'ai pas accès à servicebox ; vous si.

Hors-sujet

Le train d'1.9 gti est moins large d'1cm que la Rallye c'est ça ? Tu compense avec 2 cales 5mm ?
Tu a laissé les supports de traverse d'1.9 gti qui augmentent l'empattement ou remis les normaux (centrés) ? (faut que je vois si je peux retourner les gti pour réduire l'empattement d'origine et gagner encore en maniabilité/rayon de braquage )

Oui, et c'est bien pratique
Merci le bureau

C'est pour quoi le hors sujet ?

[rallye-du-sud-51]

Tu es certain que c'est les bons roulements (référence vérifiée pour Rallye) ?

Et certain que le jeu vient du roulement (et pas fusée dans bras, axe/roulements de traverse) ?

Si c'était le logement du tambour, t'arriverai à mettre le roulement à la main, non ?…

Problème résolu, avec le montage des SKF, pas de jeu, que penser des FAG et SNR........??????

Tu as mis le 445539CC ?

Ecoute, c'est mon fils qui les a montés, je n'ai même pas vu les boites, tellement il en avait marre, et il voulait tourner rapidement la page

[da-maye]

et je n'ai plus de trains à tambours

J'ai supposé que t'avais donc un train à disques d'1.9l gti..

[Yannou]

et je n'ai plus de trains à tambours

J'ai supposé que t'avais donc un train à disques d'1.9l gti..

Ah, c'était bien pour moi
Oui, j'ai 1.9 sur la blanche et 309 sur la bleue.
J'avais des cales de 7mm à l'arrière mais je n'ai jamais comparé avec un train à tambours d'origine.

[da-maye]

Hors-sujet

Oui
Réponse incomplète mais merci.

[Yannou]

Hors-sujet

Oui
Réponse incomplète mais merci.

Bin c'est que je ne me souviens plus et qu'il y a eu plein de montages/demontages
Et perso, tant que ça se monte, je ne me pose pas autant de questions