quel est spécial au sujet du TU24 ? ?

[Rallye Danemark]

I'm discussing this on another UK forum.. what is special about the TU24??

I know:
The valve stems are thicker 4mm..
The pistons have a raised crown

Is there something special about the shape of the castings on the cylinder head? Is it very different from the TU3S?

Is there something different about the crankshaft? Is it Forged??

Let me prove it to these guys

[Rallye Danemark]

Je discute ceci sur un autre forum BRITANNIQUE. ce qui est spécial au sujet des tiges de valve de TU24??I know:The est des pistons 4mm..The plus épais a des crownIs augmentés là quelque chose de spécial au sujet de la forme des bâtis sur la culasse ? Est-il très différent du TU3S?Is là quelque chose de différent au sujet du vilebrequin ? Est il Forged??Let que je le prouve à ces types

[Rallye Danemark]

Come on guys its an easy question...Isn't the cylinder head designed my danielson or something?

[Rallye Danemark]

Quelqu'un doit savoir ce qui est spécial au sujet du moteur TU24...

[Oliive]

Tout
culasse specifique, soupape aussi
bas moteur de TU1 (plsu bas que le 1360)
vilebrequin specifique
piston specifique (bombé)
....

[Rallye Danemark]

Tout

I Love mine too

culasse specifique, soupape aussi

What is special about the the cylinder head??

vilebrequin specifique

Its a Rallye crankshaft (vilebrequin) in a TU1 block. Is it forged? what is special about it?

piston specifique (bombé)

yes the pistons are crowned

[Oliive]

La culasse: la taille des conduits , le volume des chambre de combustion et les appui de ressort de soupapes qui sont plus bas

C'est la course du vilebrequin qui est specifique (73.2) la conception est la même

[olivF2000]

Tu24 was designed from the Tu1,cylinder block and rods are the sames,the crankshaft is special for Tu24 and all the cylinder head (inlet valves have a higher diameter than other Tu's ),camshaft,pistons are specific with the crown on the top,igniter is special to this engine too...

[Rallye Danemark]

Ok thanks guys