Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[jean-luc13]

AAC mais j'avais eu un soucis de DA lors du slalom précédent , le joint de la valve rotative avait sauté à cause de la pression excessive à la pompe. Je monte donc un pignon de vilo plus petit de manière à réduire la vitesse de la pompe (j'avais jusque là une poulie de 106 "clim" )

[scale33]

Oui,....çà j'avais suivi ta panne,....mais la cause de celle ci est liée avec cette première ?

[jean-luc13]

Non, rien à voir, c'est juste que je suis "noir" en ce moment!

[scale33]

Certes çà arrive à chacun d'entre nous,.......

Allez tiens,....encadres le et mets au garage.

Je l'avais fait pour ma 306 S16

[jean-luc13]

C'est plutôt elle que je devrais faire empailler!





Ce matin, je me suis amusé à comparer les poids des différentes poulies de vilo:

Impressionnant le gain de poids avec la 85mm!!



Pour rappel, voici le poids d'une poulie d'origine de TU24:


Sachant que le pignon va aussi perdre du poids une fois qu'il sera réusine:




J'en ai profité pour peser aussi la poulie d'AAC, je comparerai avec la nouvelle quand je l'aurai reçue:

[scale33]

Cette 85mm est d'origine sur les TU ou bien est ce une pièce spécifique?

[jean-luc13]

spécifique: elle provient du kit DA PTS de l'époque

[BComp]

Evite les poulies réglables modifiés sur ce genre de moteur, la preuve...

[jean-luc13]

La poulie elle même n'est pas en cause, elle a même plutôt bien résisté! , je pourrais presque la réutiliser mais par sécurité, je préfère la changer, j'attends celle ci de Stéphane.

[jean-luc13]

Poulie reçue et en plus plus légère que l'ancienne!

[jean-luc13]

C'est reparti pour le remontage

[Bless_et_Ptitefleur]

reste plus grand chose

[cherokee83]

en voila une bonne chose

[vincou]

Qu est ce que c est propre la dedans .

[Rodolphe]

mais qu'est ce que c'est bôôôôôôôôôô

[scale33]

Tu la centres comment sur l'AAC,......elle a une goupille fendue pour se positionner?