BMW E30, G2 GTi: gérables au quotidien ?

[adri83]

Bonsoir,

Je me tâte à vendre mon coupé 406 moteur XU (car un peu trop gros et pas assez fun à mon goût, mais super confortable...) et a prendre une « vielle » comme véhicule quotidien, type G2 GTi 8s, ou encore (lubie actuelle) une e30 316i ou 318i !

Avez vous une expérience de ces véhicules ? Fiabilité, fun, Conso, insonorisation ? (Je suis tout de même conscient que ce sont des caisses de 30 ans)
Ces moteurs sont ils facilement réglables pour accepter un peu de jus de betterave (50 %) ?

Mes distances hebdomadaires sont: 200 kms de nationale/départementale, 20 km de ville, et 200/300 km d’autoroute.

Merci d’avance à tous et bon week-end !

[jean]

G2-GTI, E30-318

C'est tout des veaux qui pèsent une tonne.

Une E30 ça commence à 323.
Une Golf, ça commence quand ?


Sinon en fun, tu as :
205 rallye
309 GTI 16s
Morgan Three weeler
Caterham peu n'importe laquelle
Et tout ce qui pèse moins de 800kg et qui fait plus de 100cv.


Conso, fiabilité, insonorisation :
- Porsche ?

[cd911]

Sinon en fun, tu as :
[...]
Morgan Three weeler
Caterham peu n'importe laquelle
Et tout ce qui pèse moins de 800kg et qui fait plus de 100cv.

Faut quand même être un peu maso pour rouler avec ça au quotidien !
Surtout avec les bornes prévus !

[jean]

Mais non

Ça te met une banane intersidérale même froid, mouillé

[Rallye 83]

Il faudrait avoir une idée de ton budget, et la conso max que tu acceptes, parce que sinon tu pourrais passer sur une 406 coupé V6.

Du côté des BM, ce serait dommage de se priver d'un 6l, et vu le prix élevé des E30, leur age et état très moyen dans l'ensemnle, je te conseillerai de passer sur une E36, j'étais d'ailleurs chaud pour en prendre une en daily il y a peu.

La 323i est le meilleur compromis plaisir/conso, et on peut trouver encore de beaux modèles d'origine dans les 6-7000€
Tu auras aussi tout le confort d'une moderne, DA,clim...

[Louflo]

Une golf 2 avec le moteur PB est incroyable de polyvalence et de fiabilité
Sans hesiter

[Jul964rs92]

G2-GTI, E30-318

C'est tout des veaux qui pèsent une tonne.

Une E30 ça commence à 323.
Une Golf, ça commence quand ?


Sinon en fun, tu as :
205 rallye
309 GTI 16s
Morgan Three weeler
Caterham peu n'importe laquelle
Et tout ce qui pèse moins de 800kg et qui fait plus de 100cv.


Conso, fiabilité, insonorisation :
- Porsche ?

318 e30, c'est pas un veau du tout. C'est pas sportif, mais c'est nerveux et la e30 est légère. Mon frère m'a laissé sa 318i touring e30 une semaine pendant mon déménagement, même ma femme adorait elle voulait que j'en prenne une. Avec le gros volant c'était marrant.

Il utilisait cette dernière en daily quand il vivait dans Paris d'ailleurs (oui, fuck la vignette et l'interdiction)

[jean]

C'est un veau quand même

[Bastien]

318.is c''est pas un veau ça craque même pour en avoir eclaté une

318i bof.bof à mon avis
à part un swap
Pour le 6 cyl ça consomme un peu mais pour tout les jours ça passe

[Jul964rs92]

J'insiste, ne pas confondre e30 et e36, le gap de poids est énorme. Ma Compact est plus lourde que la tourine e30. En daily, 318i e30, ça coute rien à l'entretien, mécanique facile et avec un peu plus de 110cv de mémoire, ça marche juste "normal". sur la fiche technique c'est indiqué 1000kg mais ils ne précisent pas la carrosserie. Donc on a la puissance d'une GTI 1,6 pour moins de 200 kilos de plus ... (ça fait 2x jul964rs92)

[jean]

Oui donc c'est un veau.














Mais jusqu'à où va t-il défendre les panzers germains ?