Photos d'epoque 205 rallye
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
et oui , jai connu des mc avec plus de250 engages, les places etaient cheres pour la derniere nuit.
LES WEBER PARLENT AUX WEBER.
LA LIBERTE DEPEND DE LA LONGUEUR DE LA CHAINE F. CAVANA
WRC IS FOR BOYS ,GR B IS FOR MEN . JUHA KANKKUNEN
205 RALLYE 88
AUPARAVANT 104 ZS KIT ARVOR 80
SAMBA RALLYE 83
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- Gemspark
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
Grandes et Longues heures...à cette époque le Charbo se déroulait en trois étapesolivF2000 a écrit :Respect Mr Gemspark tu as connu les grandes heures de la 205 rallye au charbo
du vendredi après-midi au dimanche midi!
N'exagérons rien Jean, il y a 20 ans le Groupe N c'était boîte/pont de série (pas de rapports courts ni d'autobloc),jean a écrit :Et à cette époque les 205 rallye foutaient la chiasse à tout le reste du plateau
N'est ce pas Gem's ?
intérieur d'origine, à l'exception des éléments de sécurité, donc moquette, banquette Ar...restaient en place.
Une 205 rallye N1 permettait quand même d'aller taquiner les N2
PS: J'aime bien la contraction Gem's et je me demande si je ne vais pas l'adopter comme nouveau pseudo,
d'autant qu'il figure déja sur l'auto.
"Si tête de fou ne blanchit pas, tête blanchie n'en est pas d'autant assagie!"
- jean
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
N'enlève pas à un gamin sa joie de croire qu'il est pote avec un champion !Gemspark a écrit :N'exagérons rien Jean, il y a 20 ans le Groupe N c'était boîte/pont de série (pas de rapports courts ni d'autobloc),
intérieur d'origine, à l'exception des éléments de sécurité, donc moquette, banquette Ar...restaient en place.
Une 205 rallye N1 permettait quand même d'aller taquiner les N2
C'est notéGemspark a écrit : PS: J'aime bien la contraction Gem's
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Re: Photos d'epoque 205 rallye
En voici une en 1989 lors de la finale des rallyes
Partager ma passion dans la convivialité et l'amitié !!!
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
C'est ce que j'ai pensé aussi en voyant les Raybanscale33 a écrit :C'est Ledouze,..............................je vous dis!!!!
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
a force de plonger dans les corde il as perdu le retro droit!!
un weber mal réglé c'est comme un orchestre mal accorder "ah bah ils vont beaucoup moins bien marcher maintenant"
"tout fil couper a la bonne longueur est toujours trop court" a prendre en compte!!!!!!
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
vous rigoler c'est juste un droite 3 petite corde
ça ne sert a rien d'avoir peur, ça n'évite pas le danger
ce n'est pas par la taille que l'on remarque un grand joueur.(eric doucet)
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
C'est jusqu'à quand (année maxi) que ça peut être posté les photos ?
205 Rallye "Civile"
205 Rallye F2000 Schtroumpfette
Le pilotage commence où l'adherence s'arrête...
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
je la connais celle la ,jean-luc13 a écrit :Un équipage à qui je faisais l'assistance à l'époque (et qui rappellera des souvenirs a Meù )
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
Je viens de parcourir ce post , et de découvrir , par la même occasion la photo déposé par Micton ...Non ce n' est pas moi sur la photo , mais je connais trés bien le pilote et un peu la copilote ( la soeur de Didier Auriol, Nadine )...Le pilote est un gars de mon bled , qui a un trés bon coup de volant ....ou qui avait car il ne court plus depuis longtemps...
J' ai eu l' occasion de rouler dans cette auto , dérriere chez moi ( à Livinhac ) a cette époque ..un bien bon souvenir !!! Elle avait un moteur maxi Gr N de chez auriol compétition , bien sur et la caisse n' était même pas soudée...la boite avait le Kit PTS pour les vérouillages , car la 2 avait tendance a sauter , lors de fort appuie....le kit silent bloc dur pour le moteur et la boite ...cela vibrait drolement dedans ...Vraiment sympa de revoir cette auto..Ah , elle prenait 8 000 tr/mn sur tous les intermédiaires et 200 km/h a fond de 4 !!
J' ai eu l' occasion de rouler dans cette auto , dérriere chez moi ( à Livinhac ) a cette époque ..un bien bon souvenir !!! Elle avait un moteur maxi Gr N de chez auriol compétition , bien sur et la caisse n' était même pas soudée...la boite avait le Kit PTS pour les vérouillages , car la 2 avait tendance a sauter , lors de fort appuie....le kit silent bloc dur pour le moteur et la boite ...cela vibrait drolement dedans ...Vraiment sympa de revoir cette auto..Ah , elle prenait 8 000 tr/mn sur tous les intermédiaires et 200 km/h a fond de 4 !!
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Re: Photos d'epoque 205 rallye
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