911 DS

Message par **Robbi** » 13 nov. 2013, 09:46

Oh la Bonne Idée

Mon nouveau fond d'écran!

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... itroen-ds/

Message par **scalou** » 13 nov. 2013, 09:50

Excellent

Message par **jean** » 13 nov. 2013, 20:36

Le plus impressionnant c'est l'integration du pare brise de 911 dans le pavillon et les montants pour que ca paraisse normal.
Sympa l'idée.

Message par **Gemspark** » 13 nov. 2013, 21:54

J'en veux une avec l'aileron "Queue de canard" de la RS 2.7

Message par **dyder** » 14 nov. 2013, 22:36

terrible!!!!!!!!

Message par **scale33** » 14 nov. 2013, 23:12

Trop fort!!!!!!.......

Message par **Rodolphe** » 18 nov. 2013, 13:51

mouais c'est bien fait mais c'est spécial quand même.

je préfère ce que fait Singer (un californien) non pas les machines à coudre

sur base de 964

Message par **jean** » 18 nov. 2013, 14:23

La base est une 964 ?

Message par **Rodolphe** » 18 nov. 2013, 15:30

jean a écrit :La base est une 964 ?

yes

http://singervehicledesign.com/

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... le-design/

Message par **Jul964rs92** » 18 nov. 2013, 17:42

LEs frères MCG font la même chose

La Singer est aussi très cher pour une "bitza" comme on dit. Il n'y a pas encore eu d'import je crois. Un membre du 911.net s'était renseigné. Mais rien que le prix de base au final est assez dissuasif, il est passé sur autre chose.

A première vue, j'aimais bien mais à choisir, je préfère une évocation d'un "vrai" modèle, type RSR, 3.0 RS, 935, 934, groupe 4 etc, plutôt que ça

Message par **Jul964rs92** » 18 nov. 2013, 17:45

D'ailleurs MCG ne passe plus par ici ? je sais qu'à une époque ils avaient une 205 Rallye, et lors d'une concentr', il y a eu une visite de leur atelier. J'y suis passé il n'y a pas très longtemps, mais j'ai oublié de leur parler des 205

Message original : MCG
Bonjour à tous

De temps en temps nous vous mettons quelques une de nos réalisations en reportage photos
voici une 911 2.3 ST réplique sur base 911 SC que nous venons de livrer ( elle est partie sur la région Parisienne )
( Nous en avons une autre sur base de 964 qui est en cours de travaux pour un client de Dubaï )
toutes les photos des transformations sont visibles sur notre site www.mcg-propulsion.com rubrique " réalisations "

La base :

pour faire rapide, après rebouchage des trous (de portes par exemple pour les rétros ), et traitements réparations des endroits rouillés

réservoir modifié "maison";)

moteur refait à neuf

et voiture finie ( 1038 kgs )

voilà, nous espèrons que vous avez pris plaisir à regarder ces images autant que nous à faire cette réplique

Message par **Rodolphe** » 18 nov. 2013, 17:52

grosse ressemblance en effet

Message par **Jul964rs92** » 18 nov. 2013, 18:00

La Singer est une interprétation libre, la MCG est une évocation (je n'irai pas jusqu'à la réplique) d'une 911 ST, une version course des années 60.

Mes potes de lycée en voyant mes revues Flat 6 er RS Mag me disaient "pff c'est toutes les mêmes"

Message par **scalou** » 18 nov. 2013, 18:39

J'adore toutes ces Porsches, j'avoue être perdu entre tous ces modèles mais je reste un fan de ses belles courbes !

Message par **Robbi** » 18 nov. 2013, 20:37

Merci pour les liens les gars!

Perso, la Singer, j'adore

Message par **simca.rallye2** » 18 nov. 2013, 22:52

une Singer est en cours pour un client français, ils en parlaient dans un mag porsche il y a peu (speedster je crois) donc ça doit être homologué désormais
c'est celle là :
http://singervehicledesign.com/gallery/ ... es/france/

205 Rallye Club de France

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