Carlos Tavarès à la tête de...

[ying-yang]

PSA !!!

Carlos Tavarès prend la place de Philippe Varin !
On va peut-être enfin avoir une VRAIE sportive chez le Lion !

[jean-luc13]

Ca ressemble effectivement à une excellente nouvelle!

[bab59]

y'aura d'autres sujets à traiter avant.....

pour avoir assisté à son discours quand il est venu dans l'usine ou je bosse, il est impréssionnant par ses connaissances technique et il s'est faire passer les messages
En tout cas à la fin nous avons bien compris les directives
Bonne chance à lui pour son nouveau job

[Lilive]

Moi j'ai quand même du mal à comprendre comment l'ex N°2 d'une boîte peut devenir N°1 de son concurrent direct
Le pauvre petit vendeur de voiture a une clause de non concurrence dans son contrat, alors à ce haut niveau j'ai un peu de mal à saisir, vu les enjeux.

[PAT69LYON]

Pas gagné tout cela.
On aurait pu imaginer que nous allions pouvoir acquérir de VRAIES autos (fiables, tout ça ...)
Je crois que ce sera encore moins le cas.
Les futures du lion seront un peu plus en plastoc et de plus avec des phares bridés !
"On va y voir beaucoup moins clair maintenant, forcemment ! "

[ying-yang]

@Lilive: ça devait faire partie de ses conditions de départ de chez Renault.

[jean]

Le vizir ne peut pas être le khalife à la place du khalife...
Mais il peut être khalife dans le pays d'a côté quand il n'y en a plus.

C'est donc tout à fait normal.

Maintenant, le devenir de PSA... That is the question.

[Herve]

Moi j'ai quand même du mal à comprendre comment l'ex N°2 d'une boîte peut devenir N°1 de son concurrent direct
Le pauvre petit vendeur de voiture a une clause de non concurrence dans son contrat, alors à ce haut niveau j'ai un peu de mal à saisir, vu les enjeux.

C'est politique
Je ne pense pas que ça change grand chose chez Psa
Enfin bon

[meije1294]

Une chose est sûre, Peugeot a un vrai passionné d'automobile à sa tête. Ca ne fait pas tout, mais ça ne peut pas nuire.

Pour ce qui est des clauses, par principe, tout est toujours négociable.

[ying-yang]

Avez-vous la couverture d'Autohebdo de mercredi denier ?
Il y a un buggy 208 en couverture. C'est un photomontage, mais dans l'article, il est dit que PSA étudie la possibilité de refaire le Dakar avec Loeb, Sainz et Peterhansel.
Avec Tavarès, ça devient carrément crédible !

Ça serait vraiment génial !!!


Après pour le côté politique vs compétition auto, le dirigeant fait tout. Exemple: quand la 905 s'est retirée, Todt a été voir Jacques Calvet pour lui proposer d'aller en F1. Il existait alors chez Peugeot un projet F1 100% maison (chassis et moteur). Calvet a dit non, Todt est donc allé chez Ferrari faire ce que l'on sait... Et Peugeot s'est ridiculisé en tant que motoriste (Peugeot a été mis à la porte de MacLaren !!!).
Si Calvet avait dit oui, que serait advenu ? Nul ne le saura jamais... Mais on peut penser que l'aventure aurait été plus belle.

Alors, je ne sais pas pour vous, mais je pense qu'un PDG qui vibre au volant de voitures de sport et FAIT DE LA F1 le week-end en loisir (championnat Euroboss) ne pourra pas faire que ses prédécesseurs.