discussions autour de la spéculation

[zergo]

Par contre ce sujet ne risquent il pas d être nuisible avec la nouvelle disposition des annonces ?

Genre ... je veux vendre ,je suis nouveau , je viens faire un tours ici( vu que le sujet est vu de tout le monde ) pour prendre la température ....
voir les avis etc etc et même poster le nombre de message nécessaires

[tomcat 13]

As-tu pensé à louer un garage par exemple ? (si les prix te le permettent)
Dediou a force de discuter, on va finir par te trouver une solution pour te reprendre une rallye, tu vas voir

évidement que j'y ai pensé mais a Marseille (je suis en plein centre ville!), rien qu'une place dans un parking publique c'est une 100aine d'€/mais alors un garage! et puis l'assurance ..... non je resterais sérieux, au moins pour l'instant! la Sub est déjà relativement cher a assumer.
elle est propre mais faut quand même envisager quelques frais! et puis, il me faut une petite voiture pour rouler en ville, t'imagines pas rouler avec la Subaru ou une 205 rallye en ville!+une moto; tout ça fait des roro a la fin du mois et j'ai d'autres frais que les voitures!!!!! faut rester raisonnable!
mais tôt ou tard, quand ma fille volera de ses propres ailes....et arrêtera de dépenser mes sous , je reviendrais a la 205 ou la Golf!

pour revenir au sujet qui nous intéresse,
Tu vois un exemple pour illustrer ce que je disais.

La 205 rallye est pratiquement au prix d'une Golf GTI serie1 1800 5 vitesses (on laisse de coté la 1600 4vitesses aux spéculateurs !!). elle a pourtant 15 ans de moins, preuve que sa cote grimpe, la visa Chrono l''a même dépassé. Mais la Golf a pris de la valeur depuis plus longtemps et elle a intéressé les accessoiristes plus vite, résultat, c'est plus facile et moins cher de remonter une golf qu'une 205 Rallye! toutes les pièces sont disponible!
Pour répondre au message précèdent, pourquoi se sujet serait il nuisible? cette auto intéresse les amateur, et ils ne sont pas idiot! ils savent ce qu'elle vaut. j'ai fait les annonces moi même et si j'en prenais une, je savais ce que je faisait! ce post ne révèle rien de nouveau, si ce n'est qu'il peut faire prendre conscience qu'il faut préserver le parc existant!

Il pourrait par contre donner envie a quelqu'un de profiter de ses compétences, de ses connaissances acquise ici (sur les particularité & les points faibles ou a améliorer et d'un petit réseau de pièces détachées pour devenir "Le spécialiste" de la restauration de la 205 Rallye dans un futur proche! et ça c'est plutôt bien non?

[benoit33]

c'est pas si simple Willy
va voir sur le post des annonces et tu verras que tout le monde n'a pas la même idée que toi

je m'en moque , du moment que l'acheteur est parfaitement en accord avec le vendeur !!

Coluche disait : " quand on pense qu'il suffirait que personne n'achète pour que ça se vende pas " !!!

J'ai bien compris que tu t'en moque..........et tu as l'air têtu aussi
Mais je penses que chacun a le droit de s'exprimer sur le sujet

[jean]

Par contre ce sujet ne risquent il pas d être nuisible avec la nouvelle disposition des annonces ?

Genre ... je veux vendre ,je suis nouveau , je viens faire un tours ici( vu que le sujet est vu de tout le monde ) pour prendre la température ....
voir les avis etc etc et même poster le nombre de message nécessaires

Un mec qui s' en bat les gonades va pas se les casser à poser 50 bouses ici. Aucun risque.
S' il veut voir à combien il peut vendre, ce sera du HS.

[willy76]

c'est pas si simple Willy
va voir sur le post des annonces et tu verras que tout le monde n'a pas la même idée que toi

je m'en moque , du moment que l'acheteur est parfaitement en accord avec le vendeur !!

Coluche disait : " quand on pense qu'il suffirait que personne n'achète pour que ça se vende pas " !!!

J'ai bien compris que tu t'en moque..........et tu as l'air têtu aussi

Mais je penses que chacun a le droit de s'exprimer sur le sujet

C'est ce que je fais , je m'exprime .

[tomcat 13]

zen! vous énervez pas!
accessoirement et pour faire un petit HS et détendre l’atmosphère, combien d'entre vous ont conduit/piloté une 205 Rallye avec ses pneus d'origine? les Michelin MXV 165/70x13 faits sur mesure pour la 205 rallye gonflés a 2.3?
ils étaient hors de prix mais super efficace! avec des flans plus rigide que les MXV normaux! moi j'ai jamais roulé avec d'autres pneus!

[mimille]

zen! vous énervez pas!
accessoirement et pour faire un petit HS et détendre l’atmosphère, combien d'entre vous ont conduit/piloté une 205 Rallye avec ses pneus d'origine? les Michelin MXV 165/70x13 faits sur mesure pour la 205 rallye gonflés a 2.3?
ils étaient hors de prix mais super efficace! avec des flans plus rigide que les MXV normaux! moi j'ai jamais roulé avec d'autres pneus!

Moi!!

[CLAUDE40]

Moi aussi, mais il y a longtemps !!

[Bless_et_Ptitefleur]

Moi mais ils étaient sec ....

[Louflo]

Moi aussi, et c était un regal

[mimille]

Moi mais ils étaient sec ....

Moi, il était neuf, voici même le tarif, 686,56 francs en 1993

[tomcat 13]

ouais, z'etaient cher les Mxv! mais y z'alaient bien, même sur le mouillé!
et maintenant, vous trouvez des gomard qui marchent aussi bien? pour les puristes qui respectent la monte d'origine bien sur! parce-que quand je mettais les pneus neiges bien moins rigide, bah c’était pas top du tout!
bon ,si vous avez roulé avec des MXV alors c'est comme dans le sketch de Florence Foresti, vous êtes vieux aussi! en tout cas, vous êtes pas tous que des p'tits jeunes alors! j'me sent moins seul !

En tout cas, j'en ai fait pleurer des 205 GTI a l’époque! je crois que c’était la deuxième vendue dans la région bas-alpine! la premiere, c’était celle de mon frère! mais lui, il l'a cassé.

je me rappel qu'au Rallye "terre de Provence" 1988, y'avait plus de curieux qui venaient voir la 205 rallye toute neuve que les autos de course! on se retournait sur la rallye a l’époque.
c’était la guerre avec les copains qu’avaient des AX sport, des visa chrono ou des samba rallye! quelles bourres on c'est tiré!

et puis c'etait la sportive de l'année en 88, elue par un ptit jeune, François Delecour, a qui je porte des maquettes de ses autos maintenant, c'est cocasse non?
j'ai encore tous les essais presse de l’époque! échappement, sport auto etc.... impossible d'échapper a la rallye a l’époque!
C'est pour ça qu'elle prendra de la valeur; c'est inévitable!

[gousk]

Youpi alors ! J'espère franchement que ça ne montera pas aussi haut que tu le prédis Tom, parce que j'ai bien l' intention de ne pas regarder la mienne derrière une vitrine et de continuer à me faire plaisir avec.
Je prie pour ne pas plier la caisse quoi.. Bah oui, vous avez parlé de pièces ok... Mais la caisse? Les modèles à la vente à acheter avec l' argent de l' assurance en cas de caisse HS.
Certains vont m'orienter vers l' expertise, vous penser que ça suffira pour un petit budget comme le mien?

Perso, je freine des deux mains et des quatre pieds pour que la côte ne monte pas si haut

En fait je vais dire à tous ceux qui s'intéressent à la ralloche: la 205 rallye c'est nul, c'est mou, ça n'avance pas faut pas acheter Achetez plutôt des gtturbo, y a un turbo dedans

Ps: Rien à carrer de la monte d'origine et des mxv, j'en ai 4 qui sèchent à la cave, je devrais peut les vendre je pourrais peut être rembourser l' emprunt de la baraque avec!
Je roule en 14 en jante de 106rallye et c'est parfait.

[jean]

Moi mais ils étaient sec ....

Moi, il était neuf, voici même le tarif, 686,56 francs en 1993

Ah quand meme !
Ca chiffrait fort pour du 13 civil !!! Et il ne devaient manquer d'en vendre avec tout ce que bouffait le GrN....

Oh que oui Tom, tu n'es pas seul !

[tomcat 13]

Youpi alors ! J'espère franchement que ça ne montera pas aussi haut que tu le prédis Tom, parce que j'ai bien l' intention de ne pas regarder la mienne derrière une vitrine et de continuer à me faire plaisir avec.
Je prie pour ne pas plier la caisse quoi.. Bah oui, vous avez parlé de pièces ok... Mais la caisse? Les modèles à la vente à acheter avec l' argent de l' assurance en cas de caisse HS.
Certains vont m'orienter vers l' expertise, vous penser que ça suffira pour un petit budget comme le mien?

Perso, je freine des deux mains et des quatre pieds pour que la côte ne monte pas si haut

non, a mon avis tu te trompes encore. plus ta voiture aura de valeur et moins t'auras de chance que ton assureur la considère comme économiquement irréparable.
Et puis ça changera pas le prix d'une caisse, sauf que ceux qui en ont, préserveront également les pièces détachées si elles sont plus recherchées.

exemple concret: ma fille a eu un banal accrochage avec une Suzuki wagonR de 2007 mais 15000km seulement, resultat, radiateur, sonde lambda capot phare parechoc et traverse: bilan 4200€ de carrossier; voiture évaluée a 2800€ malgres ses 15000km, direction la casse!
je fait une lettre de réclamation car la voiture venait de subir une réparation couteuse (colonne de direction assisté prise sous garantie par Suzuki après intervention d'un expert qui a contraint Suzuki a 2000€ de réparation) sans expert, j'y arrivai pas!
voiture immédiatement réévaluée a 4800€, donc redevenue réparable!

Je viens d'acheter "Youngtimer", la rallye y est estimée à 3700€. impossible d'en trouver une propre a ce prix , on est d'accord?
pourtant c'est sur cette base que l'assureur se basera et donc c'est la casse a coup sur au moindre pet.

et c'est le même soucis pour toutes ses autos, d'autant qu'il en faut peu pour se retrouver avec un expert sur le dos pour réparer une voiture.avec les nouvelles directives.

Avec une cote de 9000/11000€ reconnue, tout est plus simple.

Tu parles d'expertise, en effet, c'est une solution que je vais d’ailleurs mettre en pratique avec la SUBARU, mais c'est 250/300€ tous les 2 ans.
La sub a, selon les revues, une cote estimée de 4 a7500€ alors que pour en avoir une propre faut compter de 9000 a 13000€

Avec une R8Gordini, pas besoin de tout ça, sa valeur est de 20/25000€ point barre!

Non, ne psychotez pas, vous avez tous intérêt a ce que la cote monte et elle atteindra pas des sommets tout de suite!
Seul point négatif, la prime d'assurance qui risque de monter un peu.

Le seul vrais effet pervers sera le même que pour la 8Gordini ou les visa chrono, on verra fleurir des copies qui se vendront pour des vrais a prix d'or, c'est là que vous pouvez intervenir et créer des spécialistes capable de déjouer cela grâce a votre expérience de ces autos.

[cécé_sport]

Le seul vrais effet pervers, on verra fleurir des copies qui se vendront pour des vrais a prix d'or

Le seul?

Moi je vois aussi le vol des voitures entières, le prix des pièces d'occase de 205 qui flambe sur les forums (certaines pièces sont plus chères qu'en casse, un comble) entre autre...