HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

[jean]

https://gocar.be/fr/actu-auto/electriqu ... lectriques

Il semble que la conduite des électriques soit encore bien compliquée pour le commun des mortels.

[da-maye]

Je suppose que ça a déjà été cité dans ce sujet mais pour ceux qui n'ont pas vu, incontournable:

https://archive.org/details/la-face-cac ... ies-vertes

[Ratrak]

Moi je le pose la question du quid du marché de l'occasion sur le l'électrique....
A mon sens, c'est le point de sensible de cette mobilité, qui économiquement ne sera jamais viable sans aides diverses et variées.
Une récession économique et ce monde du tout électrique explose...

Surtout qu'on ne te dira pas que l'autonomie est dans les choux suites aux nombreuses recharges déjà effectuées !!!

[jean]

Surtout qu'on ne te dira pas que l'autonomie est dans les choux suites aux nombreuses recharges déjà effectuées !!!

Un décideur parisien ne voit pas ce problème, il ne fait JAMAIS 300km par jour et il a des transports en commun de partout.

La France aura encore plus qu'avant deux vitesses...

[Lilive]

Surtout qu'on ne te dira pas que l'autonomie est dans les choux suites aux nombreuses recharges déjà effectuées !!!

Un décideur parisien ne voit pas ce problème, il ne fait JAMAIS 300km par jour et il a des transports en commun de partout.

La France aura encore plus qu'avant deux vitesses...

C'est aussi pourquoi la BSPP (Pompiers de Paris) est en train d'expérimenter les VSAV (ambulances) électriques sur certaines casernes qui sont proches des hôpitaux du secteur (maxi 9km).
Ce ne sera pas applicable dans certaines campagnes où tu es parfois à 45mn/1h du 1er hôpital voire plus si le transport nécessite un transport aérien et que les conditions météo le rendent impossible, comptant le trajet aller, l'énergie consommée sur place (chauffage, éclairage, matériels spécifiques utilisés suivant l'intervention,...), le transfert à l'hôpital, le trajet retour avec la possibilité d'être redéclenché en chemin, ...
Je vois mal cette solution pouvant être appliquée à tout le territoire, mais sur un "petit" secteur pourquoi pas.

[Ratrak]

Pour préciser un peu mon propos, pour utiliser sur mon lieu de travail un utilitaire électrique et pour me rendre sur ce premier un ravissant Toyota C-HR hybride, j'ai su rapidement prendre toute curiosité sur ces modes de transport à soit disant connotation verte.
L'utilitaire, un jumpy, 10 mois de délais pour l'avoir, capacité de charge réduite et autonomie très aléatoire...l'hiver on en parle plus.
Et le Toyota, le roi de l'hybride non rechargeable, avec 500m d'autonomie en mode électrique, et en dessous de 50km/h, un réservoir de 30 l pour le dit générateur qui offre, au coup de pedale, une sonorité....d'un groupe électrogène pleine charge...
A rendre malade les amoureux de l'automobile...
Ah oui, je fais 180km par jour avec la voiture grise, euh non verte, et composé à 80% de voies rapides.
Bilan au bout de 45000km, je passe plus de temps chez total qu'au chiotte...
Une perte de temps et une erreur au lourdes conséquences sue de vouloir à tout prix faire du global tout électrique à court terme.
Même l'hybride ne saura le faire.
Bref, j'aime pas vraiment....

[Lilive]

Je pense qu'il existe une solution de mobilité différente selon les utilisateurs : l'hybride et le 100% électrique font partie de la solution
(une électrique avec une autonomie d'au moins 300 vrais kilomètres me suffirait amplement pour tous les trajets du quotidien si toutefois elle n'était pas vendu 30000 € )
Mais ce n'est pas LA solution que l'on veut nous vendre à tout prix un grand coup de pub démago

Il y a de la place pour toutes les motorisations il suffit juste de vendre le bon produit au bon client mais malheureusement à l'heure actuelle ce n'est pas ce que l'on recherche dans les points de vente

[cd911]

Moi je le pose la question du quid du marché de l'occasion sur le l'électrique....
A mon sens, c'est le point de sensible de cette mobilité, qui économiquement ne sera jamais viable sans aides diverses et variées.
Une récession économique et ce monde du tout électrique explose...

Surtout qu'on ne te dira pas que l'autonomie est dans les choux suites aux nombreuses recharges déjà effectuées !!!

Ce WE, j'ai discuté avec un ami qui tient un centre de VO.
Eh bien l'électrique, ça représente que dalle en therme de vente.
Très peu d'intérêt, les thermiques ont encore le vent en poupe sur ce marché.
Pour info, situation valable dans l'Est

[jean]

Il y a de la place pour toutes les motorisations il suffit juste de vendre le bon produit au bon client

Tout est dit.

Mais entre ce que le client veut, ce que le client a besoin, ce que que le vendeur veut, ce que le client peut, ce que le gouvernement impose...
ON FAIT DE LA MERDE.

[olivF2000]

Un article sur le retrofit,
https://www.caradisiac.com/le-retrofi ... 46.htm