HYBRIDES - ELECTRIQUES - On en parle !

[da-maye]

Edit: je me rends compte que le sujet initial est vachement loin

[jean]

Parce qu'on aime aller plus loin.

Encore plus loin (ouvrez une quille de rouge, c'est long)

https://www.youtube.com/watch?v=h9SuWi_mtCM&feature=youtu.be

[da-maye]

C'est Jésus, ce mec !!!

À faire tourner partout

[jean]

J'en sais rien si c'est Jésus, le seul Jésus que je connaisse est maçon.

Mais son exposé, basé sur des faits et des ordres de grandeur simples et rapides à mettre en comparaison, permet de prendre du recul et de réfléchir à beaucoup de choses.

[Teelck]

Je viens de me faire 1h50 du cours de science po.
Et bah c’est édifiant de voir à quel point on se fait balader.
Et je peux vous garantir que ça fout les ch'tons !! Parce que le gars, il explique clairement qu’on va droit dans le mur...
Mais tout droit en tournant la tête pour pas regarder où on va !!!

[da-maye]

"Hré-zous" ?…
SI, c'est lui, il est revenu nous dire la vérité pour nous sauver, parce qu'il nous aime.

Je trouve que la fin mérite d'être regardée aussi, y a toutes sortes de questions et chacune des réponses est intéressante, ça parle solutions.

[vincou]

J en ai vu 1h pour l instant la suite demain et c est tres interessant .

[Teelck]

C’est même ultra intéressant. Et ludique presque.
P’tain si j’avais des profs comme ça, j’y serais reste plus longtemps à l’école moi !!

[jean]

Il indique de façon très claire que la construction des batteries des voitures électriques c'est de la sidérurgie.
Donc c'est du CO2 et dépendant du pétrole... pour rester dans le sujet.

"Les politiques tapent à côté de plaque et continuerons tant que le problème n'est pas compris".
C'est criant de vérité :
"Avec les 25 milliards pour ITER (dont le programme pourrait être efficace en 2085 donc trop tard) vaut mieux les mettre pour que les particuliers changent leur chaudière fioul par une pompe à chaleur... "
Simple et efficace immédiatement.

Ecoutez ce qu'il raconte ensuite APRES le confinement et les leçons qu'on peut en tirer.

https://www.youtube.com/watch?v=QrATizaiuLM

[da-maye]

(Sans commentaire sur le journaliste qui comme il dit ne fait pas partie de la population qui commence à être touchée par les effets du problème ; on voit que le mec a pas percuté vers quoi on se dirige tous les jours, et le raisonnement "si ça demande un effort collectif qui ne résoud pas entièrement le problème, ça ne sert à rien" …y a pas d'âge pour être immature .)

La nature maintient un équilibre, que ce soit en cas de surpopulation ou sous-population (on aurai observé qu'avec la pression de survie sur le grand gibier les gestations étaient plus rapprochées et progéniture plus nombreuse, en clair on tue des sangliers parce qu'on trouve qu'il y en a trop, mais ça fait juste qu'il y en a encore plus ; si on veut qu'ils arrêtent de traverser les routes il suffit d'arrêter de détruire et morceller leur habitat, il a été montré que ça voyage parce que ça a pas le choix pour survivre, normal on supprime les taillis qui "servent à rien", bouche les mares, ect… )

L'idée des pistes cyclables est intéressant, je sais que ça manque cruellement en campagne, prendre le vélo c'est risquer de se faire shooter..

Une idée me vient ; il y a bien un phénomène de démultiplication de force qui ne consomme "rien": le vérin d'huile hydraulique (comme la presse) ; sans doute que c'est compliqué de transformer la force en déplacement ou mouvement circulaire constant …

[jean]

Exemple des lapins en Australie.
Les lapins ont été introduits avec la colonisation pour que les colons aient de quoi bouffer.
Mais le lapin n'a pas de prédateur en Australie, il y a donc eu rapidement beaucoup trop de lapin (qui prenaient la place des espèces autochtones)
On a donc introduit le renard...
... il y a eu encore plus de lapins...

Bref, on s'éloigne du sujet. Pour y rester un peu, on constate que les idées de génies humaines ne règlent en rien la problématique des déséquilibres de la nature que l'homme a lui même créés.
Les bagnoles électriques ne sont pas une solution.

Une idée me vient ; il y a bien un phénomène de démultiplication de force qui ne consomme "rien": le vérin d'huile hydraulique (comme la presse) ; sans doute que c'est compliqué de transformer la force en déplacement ou mouvement circulaire constant …

Et ta pompe hydraulique, elle tourne grâce à quoi ?

[da-maye]

Comme la presse, la force du coude. (j'imagine une voiture ou pour avancer tu dois branler du levier…les plus rapides sur la route seront certainement les célibataires, enfin ce sera plus une question de pognon )

[CLAUDE40]

Avec lui au moins, on voit qu'on va pas dans la bonne direction, et c'est simple à comprendre.
On est bien trop nombreux sur cette pauvre terre !!!!!!

[gwen24]

La nature maintient un équilibre, que ce soit en cas de surpopulation ou sous-population (on aurai observé qu'avec la pression de survie sur le grand gibier les gestations étaient plus rapprochées et progéniture plus nombreuse, en clair on tue des sangliers parce qu'on trouve qu'il y en a trop, mais ça fait juste qu'il y en a encore plus ; si on veut qu'ils arrêtent de traverser les routes il suffit d'arrêter de détruire et morceller leur habitat, il a été montré que ça voyage parce que ça a pas le choix pour survivre, normal on supprime les taillis qui "servent à rien", bouche les mares, ect… )


si les chasseurs engrainaient pas le gibier sauvage ils n'y aurait pas autant de porté et des sangliers aussi lourd.
et la chasse c'est comme la politique que des conflits.
j 'habite en pleine campagne et cotoie ces personnnes mais rien remplasse le son des webers

[da-maye]

(C'est pas faux)

Pour en revenir à la dernière video, je résume un passage où ça parle bagnole: "J'ai appris à conduire sur une 2cv de 500kg qui consommait 5l/100 ; maintenant on a des voitures de 1t500kg qui consomment…5l/100."

[jean]

(C'est pas faux)

Pour en revenir à la dernière video, je résume un passage où ça parle bagnole: "J'ai appris à conduire sur une 2cv de 500kg qui consommait 5l/100 ; maintenant on a des voitures de 1t500kg qui consomment…5l/100."

C'est pour ça qu'il propose d'IMPOSER un type de voiture, petite, capable de 2litres aux 100km. Sur un marché intérieur protégé.

Moi je dis qu'une AX avec un 3cyl turbo essence actuel, on ne doit pas en être loin. Et ça doit pas être mal
Rien que la Caterham 165, c'est 470kg, 660cc turbo de 80cv... Rapport poids/puissance d'une clio Williams.