Nouvelle règlement pour rouler sur circuit

[pascalou95]

Bonjour à tous,

Depuis quelques mois la FFSA a mis en place une nouvelle réglementation pour rouler sur piste, en fonction du type de véhicule utilisé lors de ces sessions.
Le circuit des écuyers a posté sur son site une fiche résumant ce qu'il fallait comme équipement de sécurité pour pouvoir rouler sur piste en fonction de votre véhicule.

Avec cette fiche tout parait plus clair

[jean]

Super info merci

[pascalou95]

Petite précision, car en regardant de plus près, la fiche parle de 6 points maxi, si votre arceau a des points d'encrage au niveau des points hauts des ceintures, cela fait 8 points et donc vous vous trouvez dans la configuration du bas, à avoir tout le matériel de sécurité nécessaire

Maintenant tout doit être effectivement plus clair

[Piedplanche]

Allez encore des frais pour finir de réserver ce loisir aux friqués

[Jul964rs92]

De plus en plus aussi il est demandé des attestations d'assurance "roulage loisir".

Montlhery cette année c'est la première fois que c'est demandé. Je pense que le crash - sérieux- d'une Focus RS n'y est pas pour rien. La passagère a été évacuée par civière .

[pascalou95]

Tous les circuits demandent une assurance RC piste, il n'y a que Montlhéry qui ne demandait rien, j'ai été étonné lors du Liberté Egalité Rouler de 2019 que personne ne me la demande alors que j'en avais souscrit une, comme à chaque fois que je vais sur piste, mais bon au moins je l'avais, elle te permet de couvrir tous les dégâts que tu pourrais occasionner lors de ton roulage, y compris l'utilisation d'extincteurs par le circuit sur ton auto.

[olivF2000]

Ce qui est anormal,c'est que la FFSA vienne mettre son nez là dedans dans des activités de loisirs et hors compétitions, ça s'appelle de l'ingérence
Pour ce sui est des assurances ,c'est normalement juste l'organisation de l'événement qui peut le demander

[balouba]

Ce qui est anormal,c'est que la FFSA vienne mettre son nez là dedans dans des activités de loisirs et hors compétitions, ça s'appelle de l'ingérence

+1

[Yannou]

Il y a aussi la question de l'homologation de la combi et des gants qui n'est pas très claire.

[jean]

Ce qui est anormal,c'est que la FFSA vienne mettre son nez là dedans dans des activités de loisirs et hors compétitions, ça s'appelle de l'ingérence
Pour ce sui est des assurances ,c'est normalement juste l'organisation de l'événement qui peut le demander

+1

Et c'est à cause des assureurs ! Ils considèrent que l'interlocuteur est la FFSA - et par effet de levier, la FFSA en profite pour s'assoir sur tout ce qui roule en dehors du code de la route.

[pascalou95]

Il y a aussi la question de l'homologation de la combi et des gants qui n'est pas très claire.

J'avais trouvé un autre tableau, qui était explicite, tout doit être homologué FIA, combi, gants, bottines, casque, hans, enfin bref comme en compétition

Pour l'assurance, c'est le circuit qui se couvre contre les dégâts que pourraient occasionner les autos (rails, extincteurs etc...)
Pour ma part je rajoute toujours une garantie supplémentaire corporelle.

[jean]

Pour l'assurance, c'est le circuit qui se couvre contre les dégâts que pourraient occasionner les autos (rails, extincteurs etc...)
Pour ma part je rajoute toujours une garantie supplémentaire corporelle.

De mon expérience, le circuit se couvre en cas de défaut d'assurance du pilote !
Il faut s'assurer sur les dégâts matériels au circuit parce que même une pile de pneu ça coute un bras !

Un sac d'absorbant c'est 25€... tu traites même pas 10m avec... alors une bonne fuite d'huile sur 800m, tu vois déjà le topo !

[pascalou95]

Si tu ne présentes pas de RC piste ou si tu ne veux pas en prendre une sur place, tu ne seras autorisé à rouler sur les circuits sur lesquels j'ai été rouler, sauf à Montlhéry qui ne nous avait rien demandé

[jean]

Si tu ne présentes pas de RC piste ou si tu ne veux pas en prendre une sur place, tu ne seras autorisé à rouler sur les circuits sur lesquels j'ai été rouler, sauf à Montlhéry qui ne nous avait rien demandé

Je suis d'accord, ça dépend des organisations.
Si tu es en direct avec la piste, c'est inévitable.

Si tu es avec une association, le contrat d'assurance est donc celui du loueur = l'association.
Il se peut que l'asso ne te demande rien. Le circuit se démerde avec l'asso.
Par contre l'assureur de l'asso peut se tourner vers toi.

Quoi qu'il en soit, il faut TOUJOURS être assuré à titre individuel en plus

[pascalou95]

Tout à fait d'accord avec toi

[olivF2000]

Montlhery concerné aussi cette année